1 | #LyX 1.6.7 created this file. For more info see http://www.lyx.org/ |
---|
2 | \lyxformat 345 |
---|
3 | \begin_document |
---|
4 | \begin_header |
---|
5 | \textclass scrreprt |
---|
6 | \begin_preamble |
---|
7 | \usepackage[czech]{babel} |
---|
8 | \end_preamble |
---|
9 | \use_default_options true |
---|
10 | \language czech |
---|
11 | \inputencoding auto |
---|
12 | \font_roman default |
---|
13 | \font_sans default |
---|
14 | \font_typewriter default |
---|
15 | \font_default_family default |
---|
16 | \font_sc false |
---|
17 | \font_osf false |
---|
18 | \font_sf_scale 100 |
---|
19 | \font_tt_scale 100 |
---|
20 | |
---|
21 | \graphics default |
---|
22 | \paperfontsize default |
---|
23 | \spacing single |
---|
24 | \use_hyperref false |
---|
25 | \papersize default |
---|
26 | \use_geometry false |
---|
27 | \use_amsmath 1 |
---|
28 | \use_esint 1 |
---|
29 | \cite_engine basic |
---|
30 | \use_bibtopic false |
---|
31 | \paperorientation portrait |
---|
32 | \secnumdepth 2 |
---|
33 | \tocdepth 2 |
---|
34 | \paragraph_separation indent |
---|
35 | \defskip medskip |
---|
36 | \quotes_language german |
---|
37 | \papercolumns 1 |
---|
38 | \papersides 1 |
---|
39 | \paperpagestyle default |
---|
40 | \tracking_changes false |
---|
41 | \output_changes false |
---|
42 | \author "" |
---|
43 | \author "" |
---|
44 | \end_header |
---|
45 | |
---|
46 | \begin_body |
---|
47 | |
---|
48 | \begin_layout Title |
---|
49 | Popis PMSM |
---|
50 | \end_layout |
---|
51 | |
---|
52 | \begin_layout Standard |
---|
53 | \begin_inset CommandInset toc |
---|
54 | LatexCommand tableofcontents |
---|
55 | |
---|
56 | \end_inset |
---|
57 | |
---|
58 | |
---|
59 | \end_layout |
---|
60 | |
---|
61 | \begin_layout Addchap |
---|
62 | Úvod |
---|
63 | \end_layout |
---|
64 | |
---|
65 | \begin_layout Standard |
---|
66 | Hlavní náplní této práce je řízení elektrických pohonů, konkrétně synchronního |
---|
67 | motoru s permanentními magnety (v textu bude označován zkratkou PMSM z |
---|
68 | anglického |
---|
69 | \emph on |
---|
70 | Permanent Magnet Synchronous Machine |
---|
71 | \emph default |
---|
72 | ). |
---|
73 | Jedná se o synchronní stroj, tedy rotor se otáčí současně (synchronně) |
---|
74 | s točivým magnetickým polem statoru. |
---|
75 | Na rotoru má ale místo budícího vinutí permanentní magnety. |
---|
76 | Tato konstrukce nachází v poslední době stále větší uplatnění. |
---|
77 | Je tomu tak především z důvodu snadnější dostupnosti kvalitních permanentních |
---|
78 | magnetů, ale také díky možnosti využít stále výkonější polovodičová zařízení |
---|
79 | pro řízení a napájení těchto strojů. |
---|
80 | \end_layout |
---|
81 | |
---|
82 | \begin_layout Chapter |
---|
83 | Popis PMSM |
---|
84 | \end_layout |
---|
85 | |
---|
86 | \begin_layout Section |
---|
87 | Vlastnosti |
---|
88 | \end_layout |
---|
89 | |
---|
90 | \begin_layout Subsection |
---|
91 | Permanentní magnety |
---|
92 | \end_layout |
---|
93 | |
---|
94 | \begin_layout Standard |
---|
95 | Jak již bylo řečeno pro PMSM mají velký význam kvalitní permanentní magnety. |
---|
96 | Podle |
---|
97 | \begin_inset CommandInset citation |
---|
98 | LatexCommand cite |
---|
99 | key "cdern2010,novak2006" |
---|
100 | |
---|
101 | \end_inset |
---|
102 | |
---|
103 | jsou vyráběny ze speciálních slitin nejčastěji na bázi prvků |
---|
104 | \begin_inset Formula $Sm-Co$ |
---|
105 | \end_inset |
---|
106 | |
---|
107 | nebo |
---|
108 | \begin_inset Formula $Nd-Fe-B$ |
---|
109 | \end_inset |
---|
110 | |
---|
111 | . |
---|
112 | Oproti klasickým feritovým magnetům se vyznačují velkou magnetickou indukcí |
---|
113 | okolo |
---|
114 | \begin_inset Formula $1T$ |
---|
115 | \end_inset |
---|
116 | |
---|
117 | oproti přibližne |
---|
118 | \begin_inset Formula $0,3T$ |
---|
119 | \end_inset |
---|
120 | |
---|
121 | u feritových magnetů. |
---|
122 | \end_layout |
---|
123 | |
---|
124 | \begin_layout Standard |
---|
125 | Nevýhodou nejen těchto, ale permanentních magnetů obecně je změna jejich |
---|
126 | magnetických vlastností s teplotou. |
---|
127 | Jedná se především o hranici označovanou jako |
---|
128 | \emph on |
---|
129 | Courieův bod |
---|
130 | \emph default |
---|
131 | , kdy materiál přechází z feromagnetického stavu do paramagnetického a s |
---|
132 | tím je spojen výrazný pokles magnetizmu. |
---|
133 | Tato hodnota závisí na použítém materiálu a pohybuje se přibližně v rozmezí |
---|
134 | |
---|
135 | \begin_inset Formula $200-1000^{\circ}C$ |
---|
136 | \end_inset |
---|
137 | |
---|
138 | . |
---|
139 | Z toho vyplývá, že je nutné udržovat motor na vhodné provozní teplotě a |
---|
140 | tedy zajistit odpovídající chlazení. |
---|
141 | \end_layout |
---|
142 | |
---|
143 | \begin_layout Subsection |
---|
144 | Výhody a nevýhody PMSM |
---|
145 | \end_layout |
---|
146 | |
---|
147 | \begin_layout Standard |
---|
148 | Následující část popisující výhody a nevýhody čerpá především ze zdrojů |
---|
149 | |
---|
150 | \begin_inset CommandInset citation |
---|
151 | LatexCommand cite |
---|
152 | key "cdern2010,novak2006" |
---|
153 | |
---|
154 | \end_inset |
---|
155 | |
---|
156 | |
---|
157 | \end_layout |
---|
158 | |
---|
159 | \begin_layout Subsubsection |
---|
160 | Výhody |
---|
161 | \end_layout |
---|
162 | |
---|
163 | \begin_layout Standard |
---|
164 | Proč se ale PMSM využívají a jaké mají výhody oproti jiným motorům. |
---|
165 | Uveďme především: |
---|
166 | \end_layout |
---|
167 | |
---|
168 | \begin_layout Itemize |
---|
169 | rotor neobsahuje vinutí a tedy |
---|
170 | \end_layout |
---|
171 | |
---|
172 | \begin_deeper |
---|
173 | \begin_layout Itemize |
---|
174 | je možno jej konstruovat menší, což je velmi výhodné v aplikacích, kde záleží |
---|
175 | na co nejmenší velikosti pohonu, příkladem mohou být dopravní prostředky, |
---|
176 | kde lze ušetřené místo využít například pro cestující (nízkopodlažní tramvaj) |
---|
177 | \end_layout |
---|
178 | |
---|
179 | \begin_layout Itemize |
---|
180 | je možno jej konstruovat lehčí, což snižuje hmotnost celého zařízení |
---|
181 | \end_layout |
---|
182 | |
---|
183 | \begin_layout Itemize |
---|
184 | má menší moment setrvačnosti rotoru |
---|
185 | \end_layout |
---|
186 | |
---|
187 | \begin_layout Itemize |
---|
188 | není třeba |
---|
189 | \emph on |
---|
190 | |
---|
191 | \emph default |
---|
192 | složitě přivádět |
---|
193 | \emph on |
---|
194 | |
---|
195 | \emph default |
---|
196 | napájení |
---|
197 | \emph on |
---|
198 | |
---|
199 | \emph default |
---|
200 | na rotor |
---|
201 | \end_layout |
---|
202 | |
---|
203 | \end_deeper |
---|
204 | \begin_layout Itemize |
---|
205 | není třeba motor před rozběhem budit a nepotřebuje zdroj budícího proudu |
---|
206 | \end_layout |
---|
207 | |
---|
208 | \begin_layout Itemize |
---|
209 | odpadá problém s přívodem proudu do buzení rotoru |
---|
210 | \end_layout |
---|
211 | |
---|
212 | \begin_layout Itemize |
---|
213 | vyšší účinnost -- nejsou jouleovy ztráty v rotoru (oproti asynchronnímu |
---|
214 | stroji) popřipadě v buzení (oproti synchronnímu stroji s buzením) |
---|
215 | \end_layout |
---|
216 | |
---|
217 | \begin_layout Itemize |
---|
218 | momentová přetížitelnost |
---|
219 | \end_layout |
---|
220 | |
---|
221 | \begin_layout Itemize |
---|
222 | možnost konstrukce pomaluběžného stroje s dostatečným výkonem, který nepotřebuje |
---|
223 | převedovku (výhody spojené s absencí převodovky) |
---|
224 | \end_layout |
---|
225 | |
---|
226 | \begin_layout Subsubsection |
---|
227 | Nevýhody |
---|
228 | \end_layout |
---|
229 | |
---|
230 | \begin_layout Standard |
---|
231 | Na druhou stranu toto řešení motoru má i své nevýhody, jedná se zejména |
---|
232 | o: |
---|
233 | \end_layout |
---|
234 | |
---|
235 | \begin_layout Itemize |
---|
236 | technologicky složitější výroba -- připevnění permanentních magnetů na rotor |
---|
237 | (nejčastěji lepení) |
---|
238 | \end_layout |
---|
239 | |
---|
240 | \begin_layout Itemize |
---|
241 | složitější opravy |
---|
242 | \end_layout |
---|
243 | |
---|
244 | \begin_layout Itemize |
---|
245 | vyšší cena (nezanetbatelné náklady na permanentní magnety) |
---|
246 | \end_layout |
---|
247 | |
---|
248 | \begin_layout Itemize |
---|
249 | menší robustnost |
---|
250 | \end_layout |
---|
251 | |
---|
252 | \begin_layout Itemize |
---|
253 | problematické odbuzování |
---|
254 | \end_layout |
---|
255 | |
---|
256 | \begin_layout Itemize |
---|
257 | nutnost dobrého chlazení -- závislot magnetických vlastností magnetů na |
---|
258 | teplotě |
---|
259 | \end_layout |
---|
260 | |
---|
261 | \begin_layout Itemize |
---|
262 | problematika spojená s návrhem řízení těchto strojů (bude detailněji rozebrána |
---|
263 | níže) |
---|
264 | \end_layout |
---|
265 | |
---|
266 | \begin_layout Section |
---|
267 | Konstrukce |
---|
268 | \end_layout |
---|
269 | |
---|
270 | \begin_layout Standard |
---|
271 | \begin_inset Float figure |
---|
272 | wide false |
---|
273 | sideways false |
---|
274 | status open |
---|
275 | |
---|
276 | \begin_layout Plain Layout |
---|
277 | \begin_inset Graphics |
---|
278 | filename pmsm_spec.eps |
---|
279 | scale 65 |
---|
280 | |
---|
281 | \end_inset |
---|
282 | |
---|
283 | |
---|
284 | \end_layout |
---|
285 | |
---|
286 | \begin_layout Plain Layout |
---|
287 | \begin_inset Caption |
---|
288 | |
---|
289 | \begin_layout Plain Layout |
---|
290 | Ilustrativní obrázek konstrukce PMSM |
---|
291 | \end_layout |
---|
292 | |
---|
293 | \end_inset |
---|
294 | |
---|
295 | |
---|
296 | \begin_inset CommandInset label |
---|
297 | LatexCommand label |
---|
298 | name "Flo:obr1_ilupmsm" |
---|
299 | |
---|
300 | \end_inset |
---|
301 | |
---|
302 | |
---|
303 | \end_layout |
---|
304 | |
---|
305 | \begin_layout Plain Layout |
---|
306 | |
---|
307 | \end_layout |
---|
308 | |
---|
309 | \end_inset |
---|
310 | |
---|
311 | |
---|
312 | \end_layout |
---|
313 | |
---|
314 | \begin_layout Standard |
---|
315 | Základní konstrukce PMSM je na obrázku |
---|
316 | \begin_inset CommandInset ref |
---|
317 | LatexCommand ref |
---|
318 | reference "Flo:obr1_ilupmsm" |
---|
319 | |
---|
320 | \end_inset |
---|
321 | |
---|
322 | . |
---|
323 | Nákres je pouze ilustrativní, ale zobrazuje hlavní části PMSM: Vnější kruh |
---|
324 | představuje stator. |
---|
325 | Na něm jsou zuby, na kterých je navinuto statorové vinutí (v obrázku není |
---|
326 | zobrazeno). |
---|
327 | Vnitřní kruh je rotor, na jehož povrchu jsou umístěny právě permanentní |
---|
328 | magnety. |
---|
329 | U těchto magnetů je barevně rozlišen severní a jižní pól. |
---|
330 | |
---|
331 | \end_layout |
---|
332 | |
---|
333 | \begin_layout Standard |
---|
334 | Často se lze setkat i s opačnou konstrukcí, kdy je stator umístěn uvnitř |
---|
335 | a rotor s magnety se otáčí kolem něj. |
---|
336 | Tato konstrukce PMSM se využívá například k pohonu nejrůznějších vozidel, |
---|
337 | kdy je motor umístěn přímo v kole vozidla. |
---|
338 | Existují i další konstrukce PMSM. |
---|
339 | Zajímavou je například verze, která má otočný stator i rotor a toto zařízení |
---|
340 | pak může sloužit jako dělič výkonu. |
---|
341 | \end_layout |
---|
342 | |
---|
343 | \begin_layout Standard |
---|
344 | Vyobrazená konstrukce je někdy také označováná jako SMPMSM ( |
---|
345 | \emph on |
---|
346 | Surface Mounted PMSM |
---|
347 | \emph default |
---|
348 | ), tedy PMSM s magnety na povrchu. |
---|
349 | Další častou konstrukcí je IPMSM ( |
---|
350 | \emph on |
---|
351 | Inner PMSM |
---|
352 | \emph default |
---|
353 | ), kde jsou permanentní magnety umístěny uvnitř rotoru. |
---|
354 | Tyto verze mají nepatrně odlišné vlastnosti, které ale mají významný vliv |
---|
355 | při návrhu řízení těchto strojů. |
---|
356 | Pod PMSM se ještě zahrnují reluktanční motory, které jsou založeny na poněkud |
---|
357 | odlišném principu a dále se jimi vůbec zabývat nebudeme. |
---|
358 | \end_layout |
---|
359 | |
---|
360 | \begin_layout Standard |
---|
361 | \begin_inset Float figure |
---|
362 | wide false |
---|
363 | sideways false |
---|
364 | status open |
---|
365 | |
---|
366 | \begin_layout Plain Layout |
---|
367 | \begin_inset Graphics |
---|
368 | filename pmsm_simple.eps |
---|
369 | |
---|
370 | \end_inset |
---|
371 | |
---|
372 | |
---|
373 | \end_layout |
---|
374 | |
---|
375 | \begin_layout Plain Layout |
---|
376 | \begin_inset Caption |
---|
377 | |
---|
378 | \begin_layout Plain Layout |
---|
379 | Zjednodušený model PMSM |
---|
380 | \end_layout |
---|
381 | |
---|
382 | \end_inset |
---|
383 | |
---|
384 | |
---|
385 | \begin_inset CommandInset label |
---|
386 | LatexCommand label |
---|
387 | name "Flo:obr2_simplepmsm" |
---|
388 | |
---|
389 | \end_inset |
---|
390 | |
---|
391 | |
---|
392 | \end_layout |
---|
393 | |
---|
394 | \begin_layout Plain Layout |
---|
395 | |
---|
396 | \end_layout |
---|
397 | |
---|
398 | \end_inset |
---|
399 | |
---|
400 | |
---|
401 | \end_layout |
---|
402 | |
---|
403 | \begin_layout Standard |
---|
404 | Pro představu a odvození základních rovnic však nepotřebujeme pracovat s |
---|
405 | příliš složitou konstrukcí a vystačíme si se zjednodušeným modelem, který |
---|
406 | je zobrazen na obrázku |
---|
407 | \begin_inset CommandInset ref |
---|
408 | LatexCommand ref |
---|
409 | reference "Flo:obr2_simplepmsm" |
---|
410 | |
---|
411 | \end_inset |
---|
412 | |
---|
413 | . |
---|
414 | Na statoru jsou zde umístěny pouze tři cívky, které představují vinutí |
---|
415 | jednotlivých fází. |
---|
416 | Rotor je pak reprezentován jediným permanentním magnetem. |
---|
417 | Pro základní představu je tento model dostačující, dále ale bude třeba |
---|
418 | rozšířit model o více párů pólů. |
---|
419 | PMSM na nákresu má 1 pár pólů, ale reálné motory jich mívají obvykle více. |
---|
420 | \end_layout |
---|
421 | |
---|
422 | \begin_layout Section |
---|
423 | Souřadné soustavy |
---|
424 | \end_layout |
---|
425 | |
---|
426 | \begin_layout Standard |
---|
427 | Pro popis a následné odvození rovnic se standartně používá několik souřadných |
---|
428 | systémů. |
---|
429 | |
---|
430 | \end_layout |
---|
431 | |
---|
432 | \begin_layout Standard |
---|
433 | \begin_inset Float figure |
---|
434 | wide false |
---|
435 | sideways false |
---|
436 | status open |
---|
437 | |
---|
438 | \begin_layout Plain Layout |
---|
439 | \begin_inset Graphics |
---|
440 | filename pmsm_simple_abc.eps |
---|
441 | |
---|
442 | \end_inset |
---|
443 | |
---|
444 | |
---|
445 | \end_layout |
---|
446 | |
---|
447 | \begin_layout Plain Layout |
---|
448 | \begin_inset Caption |
---|
449 | |
---|
450 | \begin_layout Plain Layout |
---|
451 | Souřadný systém |
---|
452 | \emph on |
---|
453 | a-b-c |
---|
454 | \end_layout |
---|
455 | |
---|
456 | \end_inset |
---|
457 | |
---|
458 | |
---|
459 | \end_layout |
---|
460 | |
---|
461 | \begin_layout Plain Layout |
---|
462 | \begin_inset CommandInset label |
---|
463 | LatexCommand label |
---|
464 | name "Flo:obr3_ssabc" |
---|
465 | |
---|
466 | \end_inset |
---|
467 | |
---|
468 | |
---|
469 | \end_layout |
---|
470 | |
---|
471 | \begin_layout Plain Layout |
---|
472 | |
---|
473 | \end_layout |
---|
474 | |
---|
475 | \end_inset |
---|
476 | |
---|
477 | Prvním z nich je souřadný systém |
---|
478 | \emph on |
---|
479 | a-b-c |
---|
480 | \emph default |
---|
481 | znázorněný na obrázku |
---|
482 | \begin_inset CommandInset ref |
---|
483 | LatexCommand ref |
---|
484 | reference "Flo:obr3_ssabc" |
---|
485 | |
---|
486 | \end_inset |
---|
487 | |
---|
488 | . |
---|
489 | Jednotlivé osy tohoto souřadného systému (a, b, c) jsou směřují ve směru |
---|
490 | os vinutí jednotlivých fází a jsou tedy vzájemně pootočeny o |
---|
491 | \begin_inset Formula $120^{\circ}$ |
---|
492 | \end_inset |
---|
493 | |
---|
494 | . |
---|
495 | |
---|
496 | \end_layout |
---|
497 | |
---|
498 | \begin_layout Standard |
---|
499 | \begin_inset Float figure |
---|
500 | wide false |
---|
501 | sideways false |
---|
502 | status open |
---|
503 | |
---|
504 | \begin_layout Plain Layout |
---|
505 | \begin_inset Graphics |
---|
506 | filename pmsm_simple_albe.eps |
---|
507 | |
---|
508 | \end_inset |
---|
509 | |
---|
510 | |
---|
511 | \end_layout |
---|
512 | |
---|
513 | \begin_layout Plain Layout |
---|
514 | \begin_inset Caption |
---|
515 | |
---|
516 | \begin_layout Plain Layout |
---|
517 | Souřadný systém |
---|
518 | \begin_inset Formula $\alpha$ |
---|
519 | \end_inset |
---|
520 | |
---|
521 | - |
---|
522 | \begin_inset Formula $\beta$ |
---|
523 | \end_inset |
---|
524 | |
---|
525 | |
---|
526 | \end_layout |
---|
527 | |
---|
528 | \end_inset |
---|
529 | |
---|
530 | |
---|
531 | \begin_inset CommandInset label |
---|
532 | LatexCommand label |
---|
533 | name "Flo:obr4_ssalbe" |
---|
534 | |
---|
535 | \end_inset |
---|
536 | |
---|
537 | |
---|
538 | \end_layout |
---|
539 | |
---|
540 | \end_inset |
---|
541 | |
---|
542 | Protože ale k popsaní polohy v rovině jsou tři souřadnice (v osách a, b, |
---|
543 | c) zbytečné a jedna z nich je vždy závislá, přecházíme k souřadnému systému |
---|
544 | |
---|
545 | \begin_inset Formula $\alpha$ |
---|
546 | \end_inset |
---|
547 | |
---|
548 | - |
---|
549 | \begin_inset Formula $\beta$ |
---|
550 | \end_inset |
---|
551 | |
---|
552 | , který je znázorněn na obrázku |
---|
553 | \begin_inset CommandInset ref |
---|
554 | LatexCommand ref |
---|
555 | reference "Flo:obr4_ssalbe" |
---|
556 | |
---|
557 | \end_inset |
---|
558 | |
---|
559 | . |
---|
560 | Osa |
---|
561 | \begin_inset Formula $\alpha$ |
---|
562 | \end_inset |
---|
563 | |
---|
564 | se totožná s osou |
---|
565 | \emph on |
---|
566 | a |
---|
567 | \emph default |
---|
568 | ze souřadného systému |
---|
569 | \emph on |
---|
570 | a-b-c |
---|
571 | \emph default |
---|
572 | , osa |
---|
573 | \begin_inset Formula $\beta$ |
---|
574 | \end_inset |
---|
575 | |
---|
576 | ja na ní pak kolmá. |
---|
577 | Osy |
---|
578 | \begin_inset Formula $\alpha$ |
---|
579 | \end_inset |
---|
580 | |
---|
581 | - |
---|
582 | \begin_inset Formula $\beta$ |
---|
583 | \end_inset |
---|
584 | |
---|
585 | tedy tvoří ortogonální systém. |
---|
586 | \end_layout |
---|
587 | |
---|
588 | \begin_layout Standard |
---|
589 | \begin_inset Float figure |
---|
590 | wide false |
---|
591 | sideways false |
---|
592 | status open |
---|
593 | |
---|
594 | \begin_layout Plain Layout |
---|
595 | \begin_inset Graphics |
---|
596 | filename pmsm_simple_dq.eps |
---|
597 | |
---|
598 | \end_inset |
---|
599 | |
---|
600 | |
---|
601 | \end_layout |
---|
602 | |
---|
603 | \begin_layout Plain Layout |
---|
604 | \begin_inset Caption |
---|
605 | |
---|
606 | \begin_layout Plain Layout |
---|
607 | Souřadný systém |
---|
608 | \emph on |
---|
609 | d-q |
---|
610 | \end_layout |
---|
611 | |
---|
612 | \end_inset |
---|
613 | |
---|
614 | |
---|
615 | \begin_inset CommandInset label |
---|
616 | LatexCommand label |
---|
617 | name "Flo:obr5_ssdq" |
---|
618 | |
---|
619 | \end_inset |
---|
620 | |
---|
621 | |
---|
622 | \end_layout |
---|
623 | |
---|
624 | \end_inset |
---|
625 | |
---|
626 | Pro většinu aplikací se však ukazuje výhodným přejít do rotující soustavy |
---|
627 | |
---|
628 | \emph on |
---|
629 | d-q |
---|
630 | \emph default |
---|
631 | , která je svázána s rotorem. |
---|
632 | Její vyobrazení je na obrázku |
---|
633 | \begin_inset CommandInset ref |
---|
634 | LatexCommand ref |
---|
635 | reference "Flo:obr5_ssdq" |
---|
636 | |
---|
637 | \end_inset |
---|
638 | |
---|
639 | . |
---|
640 | Opět se jedná o ortogonální systém, kdy osu |
---|
641 | \emph on |
---|
642 | d |
---|
643 | \emph default |
---|
644 | orientujeme ve směru osy permanentního magnetu směřující k jeho severnímu |
---|
645 | pólu. |
---|
646 | Osa |
---|
647 | \emph on |
---|
648 | q |
---|
649 | \emph default |
---|
650 | je pak na ní kolmá. |
---|
651 | \end_layout |
---|
652 | |
---|
653 | \begin_layout Section |
---|
654 | Transformace souřadnic |
---|
655 | \end_layout |
---|
656 | |
---|
657 | \begin_layout Standard |
---|
658 | Mezi výše zmíněnými souřadnými soustavami platí následující převodní vztahy. |
---|
659 | \end_layout |
---|
660 | |
---|
661 | \begin_layout Subsection |
---|
662 | Transformace |
---|
663 | \begin_inset Formula $a-b-c\longleftrightarrow\alpha-\beta$ |
---|
664 | \end_inset |
---|
665 | |
---|
666 | |
---|
667 | \end_layout |
---|
668 | |
---|
669 | \begin_layout Standard |
---|
670 | Tato transformace se označuje také jako Clarkova transformace, rovnice lze |
---|
671 | nalézt například v |
---|
672 | \begin_inset CommandInset citation |
---|
673 | LatexCommand cite |
---|
674 | key "fiser2006" |
---|
675 | |
---|
676 | \end_inset |
---|
677 | |
---|
678 | , nebo je možné je poměrně snadno odvodit. |
---|
679 | \end_layout |
---|
680 | |
---|
681 | \begin_layout Subsubsection |
---|
682 | Převod |
---|
683 | \begin_inset Formula $a-b-c\rightarrow\alpha-\beta$ |
---|
684 | \end_inset |
---|
685 | |
---|
686 | |
---|
687 | \end_layout |
---|
688 | |
---|
689 | \begin_layout Standard |
---|
690 | Osa |
---|
691 | \begin_inset Formula $\alpha$ |
---|
692 | \end_inset |
---|
693 | |
---|
694 | je totožná s osou |
---|
695 | \begin_inset Formula $a$ |
---|
696 | \end_inset |
---|
697 | |
---|
698 | osy |
---|
699 | \begin_inset Formula $b$ |
---|
700 | \end_inset |
---|
701 | |
---|
702 | a |
---|
703 | \begin_inset Formula $c$ |
---|
704 | \end_inset |
---|
705 | |
---|
706 | jsou pak oproti ní otočeny o |
---|
707 | \begin_inset Formula $120^{\circ}$ |
---|
708 | \end_inset |
---|
709 | |
---|
710 | respektive |
---|
711 | \begin_inset Formula $-120^{\circ}$ |
---|
712 | \end_inset |
---|
713 | |
---|
714 | . |
---|
715 | Tedy souřadnice v ose |
---|
716 | \begin_inset Formula $\alpha$ |
---|
717 | \end_inset |
---|
718 | |
---|
719 | získáme následujícím průmětem z os |
---|
720 | \begin_inset Formula $a,\: b,\: c$ |
---|
721 | \end_inset |
---|
722 | |
---|
723 | : |
---|
724 | \begin_inset Formula \[ |
---|
725 | \alpha=k\left(a+b\cdot\cos(120^{\circ})+c\cdot\cos(-120^{\circ})\right)=k\left(a-\frac{1}{2}b-\frac{1}{2}c\right),\] |
---|
726 | |
---|
727 | \end_inset |
---|
728 | |
---|
729 | kde |
---|
730 | \begin_inset Formula $k$ |
---|
731 | \end_inset |
---|
732 | |
---|
733 | značí konstantu |
---|
734 | \begin_inset Formula $k=\frac{2}{3}$ |
---|
735 | \end_inset |
---|
736 | |
---|
737 | . |
---|
738 | Obdobně postupujeme v případě osy |
---|
739 | \begin_inset Formula $\beta$ |
---|
740 | \end_inset |
---|
741 | |
---|
742 | . |
---|
743 | Osa |
---|
744 | \begin_inset Formula $a$ |
---|
745 | \end_inset |
---|
746 | |
---|
747 | je na ní kolmá a tedy její příspěvek je nulový. |
---|
748 | Osa |
---|
749 | \begin_inset Formula $b$ |
---|
750 | \end_inset |
---|
751 | |
---|
752 | je od ní otočena o |
---|
753 | \begin_inset Formula $30^{\circ}$ |
---|
754 | \end_inset |
---|
755 | |
---|
756 | a osa |
---|
757 | \begin_inset Formula $c$ |
---|
758 | \end_inset |
---|
759 | |
---|
760 | o |
---|
761 | \begin_inset Formula $150^{\circ}$ |
---|
762 | \end_inset |
---|
763 | |
---|
764 | . |
---|
765 | Promítnutím do osy |
---|
766 | \begin_inset Formula $\beta$ |
---|
767 | \end_inset |
---|
768 | |
---|
769 | tedy získáme vztah: |
---|
770 | \begin_inset Formula \[ |
---|
771 | \beta=k\left(b\cdot\cos(30^{\circ})+c\cdot\cos(150^{\circ})\right)=k\left(b\cdot\sin(120^{\circ})+c\cdot\sin(-120^{\circ})\right)=k\left(\frac{\sqrt{3}}{2}b-\frac{\sqrt{3}}{2}c\right).\] |
---|
772 | |
---|
773 | \end_inset |
---|
774 | |
---|
775 | Celkem tedy máme rovnice: |
---|
776 | \begin_inset Formula \begin{eqnarray*} |
---|
777 | \alpha & = & \frac{2}{3}\left(a-\frac{1}{2}b-\frac{1}{2}c\right),\\ |
---|
778 | \beta & = & \frac{\sqrt{3}}{3}\left(b-c\right).\end{eqnarray*} |
---|
779 | |
---|
780 | \end_inset |
---|
781 | |
---|
782 | |
---|
783 | \end_layout |
---|
784 | |
---|
785 | \begin_layout Subsubsection |
---|
786 | Převod |
---|
787 | \begin_inset Formula $\alpha-\beta\rightarrow a-b-c$ |
---|
788 | \end_inset |
---|
789 | |
---|
790 | |
---|
791 | \end_layout |
---|
792 | |
---|
793 | \begin_layout Standard |
---|
794 | Pro inverzní transformaci platí následující vztahy: |
---|
795 | \begin_inset Formula \begin{eqnarray*} |
---|
796 | a & = & \alpha+\theta,\\ |
---|
797 | b & = & \left(-\frac{1}{2}\alpha+\frac{\sqrt{3}}{2}\beta\right)+\theta,\\ |
---|
798 | c & \text{=} & \left(-\frac{1}{2}\alpha-\frac{\sqrt{3}}{2}\beta\right)+\theta,\end{eqnarray*} |
---|
799 | |
---|
800 | \end_inset |
---|
801 | |
---|
802 | kde |
---|
803 | \begin_inset Formula $\theta$ |
---|
804 | \end_inset |
---|
805 | |
---|
806 | představuje takzvanou nulovou složku |
---|
807 | \begin_inset Formula $\theta=\frac{1}{3}\left(a+b+c\right)$ |
---|
808 | \end_inset |
---|
809 | |
---|
810 | . |
---|
811 | \end_layout |
---|
812 | |
---|
813 | \begin_layout Subsection |
---|
814 | Transformace |
---|
815 | \begin_inset Formula $\alpha-\beta\longleftrightarrow d-q$ |
---|
816 | \end_inset |
---|
817 | |
---|
818 | |
---|
819 | \end_layout |
---|
820 | |
---|
821 | \begin_layout Standard |
---|
822 | Transformace je označována jako Parkova transformace a představuje přechod |
---|
823 | do rotujícího souřadného systému. |
---|
824 | Rovnice transformace lze najít opět například v |
---|
825 | \begin_inset CommandInset citation |
---|
826 | LatexCommand cite |
---|
827 | key "fiser2006" |
---|
828 | |
---|
829 | \end_inset |
---|
830 | |
---|
831 | nebo je možné je opět odvodit. |
---|
832 | \end_layout |
---|
833 | |
---|
834 | \begin_layout Subsubsection |
---|
835 | Převod |
---|
836 | \begin_inset Formula $\alpha-\beta\rightarrow d-q$ |
---|
837 | \end_inset |
---|
838 | |
---|
839 | |
---|
840 | \end_layout |
---|
841 | |
---|
842 | \begin_layout Standard |
---|
843 | Předpokládáme otočení doustavy |
---|
844 | \begin_inset Formula $d-q$ |
---|
845 | \end_inset |
---|
846 | |
---|
847 | oproti |
---|
848 | \begin_inset Formula $\alpha-\beta$ |
---|
849 | \end_inset |
---|
850 | |
---|
851 | o úhel |
---|
852 | \begin_inset Formula $\phi$ |
---|
853 | \end_inset |
---|
854 | |
---|
855 | kolem společného počátku souřadných soustav a tedy: |
---|
856 | \begin_inset Formula \begin{eqnarray*} |
---|
857 | d & = & \alpha\cos\phi+\beta\sin\phi,\\ |
---|
858 | q & = & -\alpha\sin\phi+\beta\cos\phi.\end{eqnarray*} |
---|
859 | |
---|
860 | \end_inset |
---|
861 | |
---|
862 | |
---|
863 | \end_layout |
---|
864 | |
---|
865 | \begin_layout Subsubsection |
---|
866 | Převod |
---|
867 | \begin_inset Formula $d-q\rightarrow\alpha-\beta$ |
---|
868 | \end_inset |
---|
869 | |
---|
870 | |
---|
871 | \end_layout |
---|
872 | |
---|
873 | \begin_layout Standard |
---|
874 | Inverzní transformaci provedeme pouze otočením na druhou stranu: |
---|
875 | \begin_inset Formula \begin{eqnarray*} |
---|
876 | \alpha & = & d\cos\phi-q\sin\phi,\\ |
---|
877 | \beta & = & d\sin\phi+q\cos\phi.\end{eqnarray*} |
---|
878 | |
---|
879 | \end_inset |
---|
880 | |
---|
881 | |
---|
882 | \end_layout |
---|
883 | |
---|
884 | \begin_layout Section |
---|
885 | Odvození rovnic |
---|
886 | \end_layout |
---|
887 | |
---|
888 | \begin_layout Subsection |
---|
889 | Odvození rovnic do |
---|
890 | \begin_inset Formula $dq$ |
---|
891 | \end_inset |
---|
892 | |
---|
893 | soustavy |
---|
894 | \end_layout |
---|
895 | |
---|
896 | \begin_layout Standard |
---|
897 | Rovnici pro napětí v obvodu statoru synchroního stroje lze zapsat jako |
---|
898 | \begin_inset Formula \[ |
---|
899 | u_{s}=R_{s}i_{s}+u_{i},\] |
---|
900 | |
---|
901 | \end_inset |
---|
902 | |
---|
903 | tedy součet napětí v obvodu (Ohmův zákon) a indukovaného napětí, přičemž |
---|
904 | veličiny jsou uvažovány komplexní. |
---|
905 | Vyjáříme-li indukované napětí, jako změnu toku v čase (Faradayův zákon |
---|
906 | elektromagnetické indukce) přejde rovnice na tvar |
---|
907 | \begin_inset Formula \[ |
---|
908 | u_{s}=R_{s}i_{s}+\frac{d\psi_{s}}{dt}.\] |
---|
909 | |
---|
910 | \end_inset |
---|
911 | |
---|
912 | Pro přechod do rotujícího souřadného systému předpokládáme obecně rotaci |
---|
913 | o úhel |
---|
914 | \begin_inset Formula $\varepsilon$ |
---|
915 | \end_inset |
---|
916 | |
---|
917 | , kterou provedeme vynásobením všech veličin operátorem rotace v komplexních |
---|
918 | číslech |
---|
919 | \begin_inset Formula $e^{j\varepsilon}$ |
---|
920 | \end_inset |
---|
921 | |
---|
922 | , kde |
---|
923 | \begin_inset Formula $j$ |
---|
924 | \end_inset |
---|
925 | |
---|
926 | značí komplexní jednotku. |
---|
927 | Tedy |
---|
928 | \begin_inset Formula \begin{eqnarray*} |
---|
929 | u_{s}e^{j\varepsilon} & = & R_{s}i_{s}e^{j\varepsilon}+\frac{d(\psi_{s}e^{j\varepsilon})}{dt},\\ |
---|
930 | u_{s}e^{j\varepsilon} & \text{=} & R_{s}i_{s}e^{j\varepsilon}+\frac{d\psi_{s}}{dt}e^{j\varepsilon}+\psi_{s}j\omega_{\varepsilon}e^{j\varepsilon},\\ |
---|
931 | u_{s} & \text{=} & R_{s}i_{s}+\frac{d\psi_{s}}{dt}+\psi_{s}j\omega_{\varepsilon},\end{eqnarray*} |
---|
932 | |
---|
933 | \end_inset |
---|
934 | |
---|
935 | kde symbol |
---|
936 | \begin_inset Formula $\omega_{\varepsilon}$ |
---|
937 | \end_inset |
---|
938 | |
---|
939 | označuje úhlovou rychlost -- změnu úhlu |
---|
940 | \begin_inset Formula $\varepsilon$ |
---|
941 | \end_inset |
---|
942 | |
---|
943 | , jedná se tedy o derivaci |
---|
944 | \begin_inset Formula $\omega_{\varepsilon}=\frac{d\varepsilon}{dt}$ |
---|
945 | \end_inset |
---|
946 | |
---|
947 | . |
---|
948 | Tato úhlová rychlost |
---|
949 | \begin_inset Formula $\omega_{\varepsilon}$ |
---|
950 | \end_inset |
---|
951 | |
---|
952 | odpovídá elektrickým otáčkám |
---|
953 | \begin_inset Formula $\omega_{el}$ |
---|
954 | \end_inset |
---|
955 | |
---|
956 | a lze ji přepočíst na mechanické otáčky pomocí vztahu |
---|
957 | \begin_inset Formula $\omega_{el}=p_{p}\omega_{m},$ |
---|
958 | \end_inset |
---|
959 | |
---|
960 | kde |
---|
961 | \begin_inset Formula $p_{p}$ |
---|
962 | \end_inset |
---|
963 | |
---|
964 | je počet párů polů rotoru a |
---|
965 | \begin_inset Formula $\omega_{m}$ |
---|
966 | \end_inset |
---|
967 | |
---|
968 | mechanické otáčky. |
---|
969 | Když pro jednoduchost předpokládáme počet párů polů roven 1, je |
---|
970 | \begin_inset Formula $\omega_{e}=\omega_{m}$ |
---|
971 | \end_inset |
---|
972 | |
---|
973 | . |
---|
974 | \end_layout |
---|
975 | |
---|
976 | \begin_layout Standard |
---|
977 | Nyní můžeme přejít k rovnicím v souřadném systému |
---|
978 | \begin_inset Formula $dq$ |
---|
979 | \end_inset |
---|
980 | |
---|
981 | , který je natočen oproti souřadnému systému statoru ( |
---|
982 | \begin_inset Formula $\alpha\beta$ |
---|
983 | \end_inset |
---|
984 | |
---|
985 | ) o úhel |
---|
986 | \begin_inset Formula $\varepsilon=\vartheta$ |
---|
987 | \end_inset |
---|
988 | |
---|
989 | a otáčí se rychlostí |
---|
990 | \begin_inset Formula $\omega_{m}$ |
---|
991 | \end_inset |
---|
992 | |
---|
993 | . |
---|
994 | Osa magnetického toku rotoru je osou |
---|
995 | \begin_inset Formula $d$ |
---|
996 | \end_inset |
---|
997 | |
---|
998 | a v tomto směru uvažujeme reálnou složku komplexních veličin, osa |
---|
999 | \begin_inset Formula $q$ |
---|
1000 | \end_inset |
---|
1001 | |
---|
1002 | je pak na ní kolmá a bude reprezentovat složku imaginární. |
---|
1003 | Dostáváme tedy |
---|
1004 | \begin_inset Formula \[ |
---|
1005 | u_{d}+ju_{q}\text{=}R_{s}\left(i_{d}+ji_{q}\right)+\frac{d\left(\psi_{d}+j\psi_{q}\right)}{dt}+\left(\psi_{d}+j\psi_{q}\right)j\omega_{m},\] |
---|
1006 | |
---|
1007 | \end_inset |
---|
1008 | |
---|
1009 | což při rozepsání po složkách (reálná a imaginární) vede na rovnice |
---|
1010 | \end_layout |
---|
1011 | |
---|
1012 | \begin_layout Standard |
---|
1013 | \begin_inset Formula \begin{eqnarray*} |
---|
1014 | u_{d} & = & R_{s}i_{d}+\frac{d\psi_{d}}{dt}-\omega_{m}\psi_{q},\\ |
---|
1015 | u_{q} & = & R_{s}i_{q}+\frac{d\psi_{q}}{dt}+\omega_{m}\psi_{d}.\end{eqnarray*} |
---|
1016 | |
---|
1017 | \end_inset |
---|
1018 | |
---|
1019 | Dále uvažujme vztahy pro magnetické toky |
---|
1020 | \begin_inset Formula \begin{eqnarray*} |
---|
1021 | \psi_{d} & = & L_{d}i_{d}+\psi_{pm},\\ |
---|
1022 | \psi_{q} & = & L_{q}i_{q}.\end{eqnarray*} |
---|
1023 | |
---|
1024 | \end_inset |
---|
1025 | |
---|
1026 | Po dosazení získáme rovnice |
---|
1027 | \begin_inset Formula \begin{eqnarray*} |
---|
1028 | u_{d} & = & R_{s}i_{d}+L_{d}\frac{di_{d}}{dt}-\omega_{m}L_{q}i_{q},\\ |
---|
1029 | u_{q} & = & R_{s}i_{q}+L_{q}\frac{di_{q}}{dt}+\omega_{m}L_{d}i_{d}+\omega_{m}\psi_{pm}.\end{eqnarray*} |
---|
1030 | |
---|
1031 | \end_inset |
---|
1032 | |
---|
1033 | Vydělením |
---|
1034 | \begin_inset Formula $L_{s}$ |
---|
1035 | \end_inset |
---|
1036 | |
---|
1037 | respektive |
---|
1038 | \begin_inset Formula $L_{q}$ |
---|
1039 | \end_inset |
---|
1040 | |
---|
1041 | získáme |
---|
1042 | \begin_inset Formula \begin{eqnarray*} |
---|
1043 | \frac{di_{d}}{dt} & = & -\frac{R_{s}}{L_{d}}i_{d}+\frac{L_{q}}{L_{d}}\omega_{m}i_{q}+\frac{1}{L_{d}}u_{d},\\ |
---|
1044 | \frac{di_{q}}{dt} & = & -\frac{R_{s}}{L_{q}}-\frac{\psi_{pm}}{L_{q}}\omega_{m}-\frac{L_{d}}{L_{q}}\omega_{m}i_{d}+\frac{1}{L_{q}}u_{q}.\end{eqnarray*} |
---|
1045 | |
---|
1046 | \end_inset |
---|
1047 | |
---|
1048 | Když ale položíme |
---|
1049 | \begin_inset Formula $L_{d}=L_{q}=L_{s}$ |
---|
1050 | \end_inset |
---|
1051 | |
---|
1052 | dostaneme rovnice |
---|
1053 | \begin_inset Formula \begin{eqnarray*} |
---|
1054 | u_{d} & = & R_{s}i_{d}+L_{s}\frac{di_{d}}{dt}-\omega_{m}L_{s}i_{q},\\ |
---|
1055 | u_{q} & = & R_{s}i_{q}+L_{s}\frac{di_{q}}{dt}+\omega_{m}L_{s}i_{d}+\omega_{m}\psi_{pm}.\end{eqnarray*} |
---|
1056 | |
---|
1057 | \end_inset |
---|
1058 | |
---|
1059 | Vydělení |
---|
1060 | \begin_inset Formula $L_{s}$ |
---|
1061 | \end_inset |
---|
1062 | |
---|
1063 | pak vede na tvar |
---|
1064 | \begin_inset Formula \begin{eqnarray*} |
---|
1065 | \frac{di_{d}}{dt} & = & -\frac{R_{s}}{L_{s}}i_{d}+\omega_{m}i_{q}+\frac{u_{d}}{L_{s}},\\ |
---|
1066 | \frac{di_{q}}{dt} & = & -\frac{R_{s}}{L_{s}}i_{q}-\frac{\psi_{pm}}{L_{s}}\omega_{m}-\omega_{m}i_{d}+\frac{u_{q}}{L_{s}}.\end{eqnarray*} |
---|
1067 | |
---|
1068 | \end_inset |
---|
1069 | |
---|
1070 | Toto vyjádření je shodné s tím, které dostaneme následně. |
---|
1071 | \end_layout |
---|
1072 | |
---|
1073 | \begin_layout Subsection |
---|
1074 | Odvození rovnic do |
---|
1075 | \begin_inset Formula $\alpha\beta$ |
---|
1076 | \end_inset |
---|
1077 | |
---|
1078 | soustavy |
---|
1079 | \end_layout |
---|
1080 | |
---|
1081 | \begin_layout Standard |
---|
1082 | Opět vyjdeme z rovnice |
---|
1083 | \begin_inset Formula \[ |
---|
1084 | u_{s}=R_{s}i_{s}+\frac{d\psi_{s}}{dt}.\] |
---|
1085 | |
---|
1086 | \end_inset |
---|
1087 | |
---|
1088 | Magnetický tok |
---|
1089 | \begin_inset Formula $\psi_{s}$ |
---|
1090 | \end_inset |
---|
1091 | |
---|
1092 | vyjádříme jako tok vytvořený cívkami statoru a dále přičteme tok permanentních |
---|
1093 | magnetů, je však třeba uvažovat, že rotor obsahující permanentní magnety |
---|
1094 | je natočen obecně pod úhlem |
---|
1095 | \begin_inset Formula $\vartheta$ |
---|
1096 | \end_inset |
---|
1097 | |
---|
1098 | . |
---|
1099 | Tedy v komplexní rovině lze vyjádřit tok jako |
---|
1100 | \begin_inset Formula \[ |
---|
1101 | \psi_{s}=L_{s}i_{s}+\psi_{pm}e^{j\vartheta}.\] |
---|
1102 | |
---|
1103 | \end_inset |
---|
1104 | |
---|
1105 | Dosadíme nyní do rovnice a rozepíšeme ji po složkách |
---|
1106 | \begin_inset Formula \begin{eqnarray*} |
---|
1107 | u_{s} & = & R_{s}i_{s}+\frac{d\left(L_{s}i_{s}+\psi_{pm}e^{j\vartheta}\right)}{dt},\\ |
---|
1108 | u_{\alpha}+ju_{\beta} & \text{=} & R_{s}\left(i_{\alpha}+ji_{\beta}\right)+\frac{d}{dt}\left(L_{s}\left(i_{\alpha}+ji_{\beta}\right)+\psi_{pm}\left(\cos\vartheta+j\sin\vartheta\right)\right).\end{eqnarray*} |
---|
1109 | |
---|
1110 | \end_inset |
---|
1111 | |
---|
1112 | Rozepsaní na dvě rovnice je pak následující |
---|
1113 | \begin_inset Formula \begin{eqnarray*} |
---|
1114 | u_{\alpha} & \text{=} & R_{s}i_{\alpha}+L_{s}\frac{di_{\alpha}}{dt}-\frac{d\vartheta}{dt}\psi_{pm}\sin\vartheta,\\ |
---|
1115 | u_{\beta} & = & R_{s}i_{\beta}+L_{s}\frac{di_{\beta}}{dt}+\frac{d\vartheta}{dt}\psi_{pm}\cos\vartheta.\end{eqnarray*} |
---|
1116 | |
---|
1117 | \end_inset |
---|
1118 | |
---|
1119 | Vydělíme-li rovnice indukčností |
---|
1120 | \begin_inset Formula $L_{s}$ |
---|
1121 | \end_inset |
---|
1122 | |
---|
1123 | , vyjádříme z nich derivace proudů a derivace úhlu natočení |
---|
1124 | \family roman |
---|
1125 | \series medium |
---|
1126 | \shape up |
---|
1127 | \size normal |
---|
1128 | \emph off |
---|
1129 | \bar no |
---|
1130 | \noun off |
---|
1131 | \color none |
---|
1132 | označíme jako |
---|
1133 | \begin_inset Formula $\frac{d\vartheta}{dt}$ |
---|
1134 | \end_inset |
---|
1135 | |
---|
1136 | = |
---|
1137 | \begin_inset Formula $\omega$ |
---|
1138 | \end_inset |
---|
1139 | |
---|
1140 | úhlovou rychlost dostaneme následující rovnice v souřadné soustavě |
---|
1141 | \family default |
---|
1142 | \series default |
---|
1143 | \shape default |
---|
1144 | \size default |
---|
1145 | \emph default |
---|
1146 | \bar default |
---|
1147 | \noun default |
---|
1148 | \color inherit |
---|
1149 | |
---|
1150 | \begin_inset Formula $\alpha\beta$ |
---|
1151 | \end_inset |
---|
1152 | |
---|
1153 | : |
---|
1154 | \begin_inset Formula \begin{eqnarray*} |
---|
1155 | \frac{di_{\alpha}}{dt} & = & -\frac{R_{s}}{L_{s}}i_{\alpha}+\frac{\psi_{pm}}{L_{s}}\omega\sin\vartheta+\frac{u_{\alpha}}{L_{s}},\\ |
---|
1156 | \frac{di_{\beta}}{dt} & = & -\frac{R_{s}}{L_{s}}i_{\beta}-\frac{\psi_{pm}}{L_{s}}\omega\cos\vartheta+\frac{u_{\beta}}{L_{s}}.\end{eqnarray*} |
---|
1157 | |
---|
1158 | \end_inset |
---|
1159 | |
---|
1160 | |
---|
1161 | \end_layout |
---|
1162 | |
---|
1163 | \begin_layout Standard |
---|
1164 | Nyní je ještě třeba přidat další dvě diferenciální rovnice pro otáčky |
---|
1165 | \begin_inset Formula $\omega$ |
---|
1166 | \end_inset |
---|
1167 | |
---|
1168 | a polohu |
---|
1169 | \begin_inset Formula $\vartheta$ |
---|
1170 | \end_inset |
---|
1171 | |
---|
1172 | . |
---|
1173 | Rovnice pro |
---|
1174 | \begin_inset Formula $\vartheta$ |
---|
1175 | \end_inset |
---|
1176 | |
---|
1177 | je triviální a už byla užita, jedná se o |
---|
1178 | \begin_inset Formula \[ |
---|
1179 | \frac{d\vartheta}{dt}=\omega.\] |
---|
1180 | |
---|
1181 | \end_inset |
---|
1182 | |
---|
1183 | |
---|
1184 | \end_layout |
---|
1185 | |
---|
1186 | \begin_layout Standard |
---|
1187 | Rovnice pro |
---|
1188 | \begin_inset Formula $\omega$ |
---|
1189 | \end_inset |
---|
1190 | |
---|
1191 | získáme následovně ze základních zákonů mechaniky: Pro točivý moment (speciální |
---|
1192 | případ momentu síly pro silovou dvojici, kdy se vektory skládají na nulu, |
---|
1193 | avšak mají točivý účinek, v anglické literatuře označeno jako |
---|
1194 | \emph on |
---|
1195 | torque |
---|
1196 | \emph default |
---|
1197 | ) |
---|
1198 | \emph on |
---|
1199 | |
---|
1200 | \emph default |
---|
1201 | platí obecně vztah |
---|
1202 | \begin_inset Formula \[ |
---|
1203 | \tau=\frac{dL}{dt},\] |
---|
1204 | |
---|
1205 | \end_inset |
---|
1206 | |
---|
1207 | kde |
---|
1208 | \begin_inset Formula $L$ |
---|
1209 | \end_inset |
---|
1210 | |
---|
1211 | označuje moment hybnosti ( |
---|
1212 | \emph on |
---|
1213 | angular momentum |
---|
1214 | \emph default |
---|
1215 | ). |
---|
1216 | Při uvažování působení více točivých momentu momentů pak |
---|
1217 | \begin_inset Formula \[ |
---|
1218 | \tau_{1}+\ldots+\tau_{n}=\sum\tau=\frac{dL}{dt}.\] |
---|
1219 | |
---|
1220 | \end_inset |
---|
1221 | |
---|
1222 | Uvažujeme-li rotaci kolem pevné osy, lze moment hybnosti vyjádřit jako |
---|
1223 | \begin_inset Formula \[ |
---|
1224 | L=J\omega_{m},\] |
---|
1225 | |
---|
1226 | \end_inset |
---|
1227 | |
---|
1228 | kde |
---|
1229 | \begin_inset Formula $J$ |
---|
1230 | \end_inset |
---|
1231 | |
---|
1232 | označuje moment setrvačnosti ( |
---|
1233 | \emph on |
---|
1234 | moment of inertia |
---|
1235 | \emph default |
---|
1236 | ) a |
---|
1237 | \begin_inset Formula $\omega_{m}$ |
---|
1238 | \end_inset |
---|
1239 | |
---|
1240 | je mechanická úhlová rychlost. |
---|
1241 | Po dosazení tedy |
---|
1242 | \begin_inset Formula \[ |
---|
1243 | \sum\tau=\frac{dL}{dt}=\frac{d(J\omega_{m})}{dt}=J\frac{d\omega_{m}}{dt}.\] |
---|
1244 | |
---|
1245 | \end_inset |
---|
1246 | |
---|
1247 | Točivé momenty |
---|
1248 | \begin_inset Formula $\sum\tau$ |
---|
1249 | \end_inset |
---|
1250 | |
---|
1251 | jsou: |
---|
1252 | \end_layout |
---|
1253 | |
---|
1254 | \begin_layout Itemize |
---|
1255 | moment získaný konverzním procesem elektrické energie, který vyjadřuje hlavní |
---|
1256 | vlastnost točivého stroje, a to právě převod elektrické energie na mechanickou, |
---|
1257 | tento mement označíme jako |
---|
1258 | \begin_inset Formula $T_{e}$ |
---|
1259 | \end_inset |
---|
1260 | |
---|
1261 | |
---|
1262 | \end_layout |
---|
1263 | |
---|
1264 | \begin_layout Itemize |
---|
1265 | zátěžný moment reprezentující zatížení stroje, tedy v podstatě to, co motor |
---|
1266 | pohání, je však třeba uvažovat, že působí v opačném směru a stroj brzdí, |
---|
1267 | označíme ho tedy |
---|
1268 | \begin_inset Formula $-T_{L}$ |
---|
1269 | \end_inset |
---|
1270 | |
---|
1271 | |
---|
1272 | \end_layout |
---|
1273 | |
---|
1274 | \begin_layout Itemize |
---|
1275 | dále je ještě třeba uvažovat ztráty ve stroji v důsledku tření, tento moment |
---|
1276 | opět působí v opačném směru a uvažujeme jej lineárně závislý na otáčkách |
---|
1277 | |
---|
1278 | \begin_inset Formula $\omega_{m}$ |
---|
1279 | \end_inset |
---|
1280 | |
---|
1281 | , tedy |
---|
1282 | \begin_inset Formula $-B\omega_{m}$ |
---|
1283 | \end_inset |
---|
1284 | |
---|
1285 | , kde |
---|
1286 | \begin_inset Formula $B$ |
---|
1287 | \end_inset |
---|
1288 | |
---|
1289 | je koeficient viskozity (tření) |
---|
1290 | \end_layout |
---|
1291 | |
---|
1292 | \begin_layout Standard |
---|
1293 | Rovnice po dosazení tedy přejde na tvar |
---|
1294 | \begin_inset Formula \[ |
---|
1295 | T_{e}-T_{L}-B\omega_{m}=J\frac{d\omega_{m}}{dt}.\] |
---|
1296 | |
---|
1297 | \end_inset |
---|
1298 | |
---|
1299 | Nyní je ještě třeba vyjádřit točívý moment |
---|
1300 | \begin_inset Formula $T_{e}$ |
---|
1301 | \end_inset |
---|
1302 | |
---|
1303 | na základě elektrických veličin. |
---|
1304 | Toho lze dosáhnout výpočtem přes okamžitý elektrický výkon, pro trojfázový |
---|
1305 | systém |
---|
1306 | \begin_inset Formula \[ |
---|
1307 | P=u_{a}i_{a}+u_{b}i_{b}+u_{c}i_{c}.\] |
---|
1308 | |
---|
1309 | \end_inset |
---|
1310 | |
---|
1311 | Po transformaci do systému |
---|
1312 | \begin_inset Formula $\alpha\beta$ |
---|
1313 | \end_inset |
---|
1314 | |
---|
1315 | získáme vyjádření |
---|
1316 | \begin_inset Formula \[ |
---|
1317 | P=k_{p}\left(u_{\alpha}i_{\alpha}+u_{\beta}i_{\beta}\right),\] |
---|
1318 | |
---|
1319 | \end_inset |
---|
1320 | |
---|
1321 | kde |
---|
1322 | \begin_inset Formula $k_{p}$ |
---|
1323 | \end_inset |
---|
1324 | |
---|
1325 | označuje Parkovu konstantu s hodnotou |
---|
1326 | \begin_inset Formula $k_{p}=\frac{3}{2}$ |
---|
1327 | \end_inset |
---|
1328 | |
---|
1329 | . |
---|
1330 | Napětí je zde uvažováno indukované |
---|
1331 | \begin_inset Formula $u_{i}=\frac{d\psi_{s}}{dt}=\frac{d\left(L_{s}i_{s}+\psi_{pm}e^{j\vartheta}\right)}{dt}=L_{s}\frac{di_{s}}{dt}+j\omega\psi_{pm}e^{j\vartheta}$ |
---|
1332 | \end_inset |
---|
1333 | |
---|
1334 | a z něj využijeme pouze složku bez derivace proudu, protože ta slouží k |
---|
1335 | tvorbě samotného magnetického pole stroje a nepodílí se na tvorbě výkonu, |
---|
1336 | tedy |
---|
1337 | \begin_inset Formula $\omega\psi_{pm}j(\cos\vartheta+j\sin\vartheta)$ |
---|
1338 | \end_inset |
---|
1339 | |
---|
1340 | . |
---|
1341 | V systému |
---|
1342 | \begin_inset Formula $\alpha\beta$ |
---|
1343 | \end_inset |
---|
1344 | |
---|
1345 | získáme vyjádření |
---|
1346 | \begin_inset Formula \begin{eqnarray*} |
---|
1347 | u_{\alpha} & = & -\omega\psi_{pm}\sin\vartheta,\\ |
---|
1348 | u_{\beta} & = & \omega\psi_{pm}\cos\vartheta,\end{eqnarray*} |
---|
1349 | |
---|
1350 | \end_inset |
---|
1351 | |
---|
1352 | tedy po dosazení |
---|
1353 | \begin_inset Formula \[ |
---|
1354 | P=k_{p}\left(-i_{\alpha}\omega\psi_{pm}\sin\vartheta+i_{\beta}\omega\psi_{pm}\cos\vartheta\right).\] |
---|
1355 | |
---|
1356 | \end_inset |
---|
1357 | |
---|
1358 | Moment |
---|
1359 | \begin_inset Formula $T_{e}$ |
---|
1360 | \end_inset |
---|
1361 | |
---|
1362 | lze pak určit ze vztahu |
---|
1363 | \begin_inset Formula $P=\omega_{m}T_{e}$ |
---|
1364 | \end_inset |
---|
1365 | |
---|
1366 | a tedy |
---|
1367 | \begin_inset Formula \[ |
---|
1368 | T_{e}=\frac{P}{\omega_{m}}=k_{p}\frac{i_{\beta}\omega\psi_{pm}\cos\vartheta-i_{\alpha}\omega\psi_{pm}\sin\vartheta}{\omega_{m}}=k_{p}p_{p}\psi_{pm}\left(i_{\beta}\cos\vartheta-i_{\alpha}\sin\vartheta\right),\] |
---|
1369 | |
---|
1370 | \end_inset |
---|
1371 | |
---|
1372 | kde jsme využili vztahu |
---|
1373 | \begin_inset Formula $\frac{\omega}{\omega_{m}}=p_{p}$ |
---|
1374 | \end_inset |
---|
1375 | |
---|
1376 | . |
---|
1377 | \end_layout |
---|
1378 | |
---|
1379 | \begin_layout Standard |
---|
1380 | Dosazení do rovnice pro momenty pak vede na tvar |
---|
1381 | \begin_inset Formula \[ |
---|
1382 | k_{p}p_{p}\psi_{pm}\left(i_{\beta}\cos\vartheta-i_{\alpha}\sin\vartheta\right)-T_{L}-B\omega_{m}=J\frac{d\omega_{m}}{dt}.\] |
---|
1383 | |
---|
1384 | \end_inset |
---|
1385 | |
---|
1386 | Ještě je třeba upravit rovnici tak, aby v ní nevystupovaly mechanické otáčky |
---|
1387 | |
---|
1388 | \begin_inset Formula $\omega_{m}$ |
---|
1389 | \end_inset |
---|
1390 | |
---|
1391 | , ale otáčky elektrické |
---|
1392 | \begin_inset Formula $\omega$ |
---|
1393 | \end_inset |
---|
1394 | |
---|
1395 | . |
---|
1396 | Toho je možno snadno dosáhnout násobením celé rovnice |
---|
1397 | \begin_inset Formula $p_{p}$ |
---|
1398 | \end_inset |
---|
1399 | |
---|
1400 | . |
---|
1401 | Rovnici ještě vydělíme momentem setrvačnosti |
---|
1402 | \begin_inset Formula $J$ |
---|
1403 | \end_inset |
---|
1404 | |
---|
1405 | a získáme tvar |
---|
1406 | \begin_inset Formula \[ |
---|
1407 | \frac{d\omega}{dt}=\frac{k_{p}p_{p}^{2}\psi_{pm}}{J}\left(i_{\beta}\cos\vartheta-i_{\alpha}\sin\vartheta\right)-\frac{T_{L}p_{p}}{J}-\frac{B}{J}\omega.\] |
---|
1408 | |
---|
1409 | \end_inset |
---|
1410 | |
---|
1411 | Tedy máme poslední rovnici následující soustavy: |
---|
1412 | \end_layout |
---|
1413 | |
---|
1414 | \begin_layout Standard |
---|
1415 | \begin_inset Formula \begin{eqnarray*} |
---|
1416 | \frac{di_{\alpha}}{dt} & \text{=} & -\frac{R_{s}}{L_{s}}i_{\alpha}+\frac{\psi_{pm}}{L_{s}}\omega\sin\vartheta+\frac{u_{\alpha}}{L_{s}}\\ |
---|
1417 | \frac{di_{\beta}}{dt} & \text{=} & -\frac{R_{s}}{L_{s}}i_{\beta}-\frac{\psi_{pm}}{L_{s}}\omega\cos\vartheta+\frac{u_{\beta}}{L_{s}}\\ |
---|
1418 | \frac{d\omega}{dt} & \text{=} & \frac{k_{p}p_{p}^{2}\psi_{pm}}{J}\left(i_{\beta}\cos\vartheta-i_{\alpha}\sin\vartheta\right)-\frac{B}{J}\omega-\frac{p_{p}}{J}T_{L}\\ |
---|
1419 | \frac{d\vartheta}{dt} & \text{=} & \omega\end{eqnarray*} |
---|
1420 | |
---|
1421 | \end_inset |
---|
1422 | |
---|
1423 | |
---|
1424 | \end_layout |
---|
1425 | |
---|
1426 | \begin_layout Subsection |
---|
1427 | Odvození rovnice pro |
---|
1428 | \begin_inset Formula $\omega$ |
---|
1429 | \end_inset |
---|
1430 | |
---|
1431 | v |
---|
1432 | \begin_inset Formula $dq$ |
---|
1433 | \end_inset |
---|
1434 | |
---|
1435 | soustavě pro různé indukčnosti |
---|
1436 | \end_layout |
---|
1437 | |
---|
1438 | \begin_layout Standard |
---|
1439 | Opět vyjdeme z analogických vztahů jako při předchozím odvození pro |
---|
1440 | \begin_inset Formula $\alpha\beta$ |
---|
1441 | \end_inset |
---|
1442 | |
---|
1443 | , tedy |
---|
1444 | \begin_inset Formula \[ |
---|
1445 | T_{e}-T_{L}-B\omega_{m}=J\frac{d\omega_{m}}{dt},\] |
---|
1446 | |
---|
1447 | \end_inset |
---|
1448 | |
---|
1449 | kde vyjádříme |
---|
1450 | \begin_inset Formula $T_{e}$ |
---|
1451 | \end_inset |
---|
1452 | |
---|
1453 | ze vztahu |
---|
1454 | \begin_inset Formula \[ |
---|
1455 | T_{e}=\frac{P}{\omega_{m}}.\] |
---|
1456 | |
---|
1457 | \end_inset |
---|
1458 | |
---|
1459 | Tedy transformujeme následující vyjádření pro výkond z |
---|
1460 | \begin_inset Formula $\alpha\beta$ |
---|
1461 | \end_inset |
---|
1462 | |
---|
1463 | do |
---|
1464 | \begin_inset Formula $dq$ |
---|
1465 | \end_inset |
---|
1466 | |
---|
1467 | |
---|
1468 | \begin_inset Formula \begin{eqnarray*} |
---|
1469 | P & = & k_{p}\left(u_{\alpha}i_{\alpha}+u_{\beta}i_{\beta}\right),\\ |
---|
1470 | P & = & k_{p}\left(\left(u_{d}\cos\vartheta-u_{q}\sin\vartheta\right)\left(i_{d}\cos\vartheta-i_{q}\sin\vartheta\right)+\left(u_{q}\cos\vartheta+u_{d}\sin\vartheta\right)\left(i_{q}\cos\vartheta+i_{d}\sin\vartheta\right)\right),\\ |
---|
1471 | P & \text{=} & k_{p}\left(u_{d}i_{d}+u_{q}i_{q}\right).\end{eqnarray*} |
---|
1472 | |
---|
1473 | \end_inset |
---|
1474 | |
---|
1475 | Opět dosadíme za |
---|
1476 | \begin_inset Formula $u_{dq}$ |
---|
1477 | \end_inset |
---|
1478 | |
---|
1479 | složky indukovaného napětí bez derivace proudů |
---|
1480 | \begin_inset Formula \begin{eqnarray*} |
---|
1481 | u_{d} & = & -\omega L_{q}i_{q},\\ |
---|
1482 | u_{q} & = & \omega L_{d}i_{d}+\omega\psi_{pm}.\end{eqnarray*} |
---|
1483 | |
---|
1484 | \end_inset |
---|
1485 | |
---|
1486 | To vede na |
---|
1487 | \begin_inset Formula \begin{eqnarray*} |
---|
1488 | P & = & k_{p}\left(-\omega L_{q}i_{q}i_{d}+\left(\omega L_{d}i_{d}+\omega\psi_{pm}\right)i_{q}\right),\\ |
---|
1489 | P & = & k_{p}\omega\left(i_{d}i_{q}\left(L_{d}-L_{q}\right)+\psi_{pm}i_{q}\right).\end{eqnarray*} |
---|
1490 | |
---|
1491 | \end_inset |
---|
1492 | |
---|
1493 | A po dosazení získáme vyjádření pro moment |
---|
1494 | \begin_inset Formula $T_{e}$ |
---|
1495 | \end_inset |
---|
1496 | |
---|
1497 | ve tvaru |
---|
1498 | \begin_inset Formula \[ |
---|
1499 | T_{e}=k_{p}p_{p}\left(i_{d}i_{q}\left(L_{d}-L_{q}\right)+\psi_{pm}i_{q}\right).\] |
---|
1500 | |
---|
1501 | \end_inset |
---|
1502 | |
---|
1503 | Rovnice |
---|
1504 | \begin_inset Formula $T_{e}-T_{L}-B\omega_{m}=J\frac{d\omega_{m}}{dt}$ |
---|
1505 | \end_inset |
---|
1506 | |
---|
1507 | pak po dosazení |
---|
1508 | \begin_inset Formula $T_{e}$ |
---|
1509 | \end_inset |
---|
1510 | |
---|
1511 | , vydělení |
---|
1512 | \begin_inset Formula $J$ |
---|
1513 | \end_inset |
---|
1514 | |
---|
1515 | a násobení |
---|
1516 | \begin_inset Formula $p_{p}$ |
---|
1517 | \end_inset |
---|
1518 | |
---|
1519 | přejde na tvar |
---|
1520 | \begin_inset Formula \[ |
---|
1521 | \frac{d\omega}{dt}=\frac{k_{p}p_{p}^{2}}{J}\left(\left(L_{d}-L_{q}\right)i_{d}i_{q}+\psi_{pm}i_{q}\right)-\frac{B}{J}\omega-\frac{p_{p}}{J}T_{L}.\] |
---|
1522 | |
---|
1523 | \end_inset |
---|
1524 | |
---|
1525 | |
---|
1526 | \end_layout |
---|
1527 | |
---|
1528 | \begin_layout Subsection |
---|
1529 | Diskretizace |
---|
1530 | \end_layout |
---|
1531 | |
---|
1532 | \begin_layout Standard |
---|
1533 | Diskretizací pomocí Eulerovy metody s časovým krokem |
---|
1534 | \begin_inset Formula $\Delta t$ |
---|
1535 | \end_inset |
---|
1536 | |
---|
1537 | získáme následující diskrétní rovnice: |
---|
1538 | \end_layout |
---|
1539 | |
---|
1540 | \begin_layout Standard |
---|
1541 | \begin_inset Formula \begin{eqnarray*} |
---|
1542 | i_{\alpha,t+1} & \text{=} & \left(1-\frac{R_{s}}{L_{s}}\Delta t\right)i_{\alpha,t}+\frac{\psi_{pm}}{L_{s}}\omega_{t}\sin\vartheta_{t}+\frac{u_{\alpha,t}}{L_{s}}\\ |
---|
1543 | i_{\beta,t+1} & \text{=} & \left(1-\frac{R_{s}}{L_{s}}\Delta t\right)i_{\beta,t}-\frac{\psi_{pm}}{L_{s}}\omega_{t}\cos\vartheta_{t}+\frac{u_{\beta,t}}{L_{s}}\\ |
---|
1544 | \omega_{t+1} & \text{=} & \left(1-\frac{B}{J}\Delta t\right)\omega_{t}+\frac{k_{p}p_{p}^{2}\psi_{pm}}{J}\Delta t\left(i_{\beta,t}\cos\vartheta_{t}-i_{\alpha,t}\sin\vartheta_{t}\right)-\frac{p_{p}}{J}T_{L}\Delta t\\ |
---|
1545 | \vartheta_{t+1} & \text{=} & \vartheta_{t}+\omega_{t}\Delta t\end{eqnarray*} |
---|
1546 | |
---|
1547 | \end_inset |
---|
1548 | |
---|
1549 | |
---|
1550 | \end_layout |
---|
1551 | |
---|
1552 | \begin_layout Subsection |
---|
1553 | Rotace do |
---|
1554 | \begin_inset Formula $dq$ |
---|
1555 | \end_inset |
---|
1556 | |
---|
1557 | |
---|
1558 | \end_layout |
---|
1559 | |
---|
1560 | \begin_layout Standard |
---|
1561 | Převod do rotující souřadné soustavy |
---|
1562 | \begin_inset Formula $dq$ |
---|
1563 | \end_inset |
---|
1564 | |
---|
1565 | pootočené o úhel |
---|
1566 | \begin_inset Formula $\vartheta$ |
---|
1567 | \end_inset |
---|
1568 | |
---|
1569 | a rotojící rychlostí |
---|
1570 | \begin_inset Formula $\omega$ |
---|
1571 | \end_inset |
---|
1572 | |
---|
1573 | : |
---|
1574 | \begin_inset Formula \[ |
---|
1575 | \left[\begin{array}{c} |
---|
1576 | x_{d}\\ |
---|
1577 | x_{q}\end{array}\right]\text{=}\left[\begin{array}{cc} |
---|
1578 | \cos\vartheta & \sin\vartheta\\ |
---|
1579 | -\sin\vartheta & \cos\vartheta\end{array}\right]\left[\begin{array}{c} |
---|
1580 | x_{\alpha}\\ |
---|
1581 | x_{\beta}\end{array}\right]\] |
---|
1582 | |
---|
1583 | \end_inset |
---|
1584 | |
---|
1585 | |
---|
1586 | \end_layout |
---|
1587 | |
---|
1588 | \begin_layout Standard |
---|
1589 | (nebo stejného efektu lze dosáhnout i použítím komplexních souřadnic a zápisem |
---|
1590 | |
---|
1591 | \begin_inset Formula $x_{dq}=e^{j\vartheta}x_{\alpha\beta}$ |
---|
1592 | \end_inset |
---|
1593 | |
---|
1594 | , jako v odvození rovnic rovnou do tvaru v |
---|
1595 | \begin_inset Formula $dq$ |
---|
1596 | \end_inset |
---|
1597 | |
---|
1598 | souřadnicích) |
---|
1599 | \end_layout |
---|
1600 | |
---|
1601 | \begin_layout Standard |
---|
1602 | následně tedy |
---|
1603 | \begin_inset Formula \begin{alignat*}{2} |
---|
1604 | i_{d} & = & i_{\alpha}\cos\vartheta+i_{\beta}\sin\vartheta\\ |
---|
1605 | i_{q} & = & i_{\beta}\cos\vartheta-i_{\alpha}\sin\vartheta\end{alignat*} |
---|
1606 | |
---|
1607 | \end_inset |
---|
1608 | |
---|
1609 | |
---|
1610 | \end_layout |
---|
1611 | |
---|
1612 | \begin_layout Standard |
---|
1613 | a analogicky pro |
---|
1614 | \begin_inset Formula $u$ |
---|
1615 | \end_inset |
---|
1616 | |
---|
1617 | ; naopak pro opačný směr transformace |
---|
1618 | \end_layout |
---|
1619 | |
---|
1620 | \begin_layout Standard |
---|
1621 | \begin_inset Formula \begin{alignat*}{2} |
---|
1622 | i_{\alpha} & = & i_{d}\cos\vartheta-i_{q}\sin\vartheta\\ |
---|
1623 | i_{\beta} & = & i_{q}\cos\vartheta+i_{d}\sin\vartheta\end{alignat*} |
---|
1624 | |
---|
1625 | \end_inset |
---|
1626 | |
---|
1627 | |
---|
1628 | \end_layout |
---|
1629 | |
---|
1630 | \begin_layout Standard |
---|
1631 | a opět anoalogicky pro |
---|
1632 | \begin_inset Formula $u$ |
---|
1633 | \end_inset |
---|
1634 | |
---|
1635 | , což po dosazení do původních diferenciálních rovnic vede na |
---|
1636 | \end_layout |
---|
1637 | |
---|
1638 | \begin_layout Standard |
---|
1639 | \begin_inset Formula \begin{eqnarray*} |
---|
1640 | \frac{d(i_{d}\cos\vartheta-i_{q}\sin\vartheta)}{dt} & \text{=} & -\frac{R_{s}}{L_{s}}(i_{d}\cos\vartheta-i_{q}\sin\vartheta)+\frac{\psi_{pm}}{L_{s}}\omega\sin\vartheta+\frac{u_{d}\cos\vartheta-u_{q}\sin\vartheta}{L_{s}}\\ |
---|
1641 | \frac{d(i_{q}\cos\vartheta+i_{d}\sin\vartheta)}{dt} & \text{=} & -\frac{R_{s}}{L_{s}}(i_{q}\cos\vartheta+i_{d}\sin\vartheta)-\frac{\psi_{pm}}{L_{s}}\omega\cos\vartheta+\frac{u_{q}\cos\vartheta+u_{d}\sin\vartheta}{L_{s}}\\ |
---|
1642 | \frac{d\omega}{dt} & \text{=} & \frac{k_{p}p_{p}^{2}\psi_{pm}}{J}\left(i_{q}\right)-\frac{B}{J}\omega-\frac{p_{p}}{J}T_{L}\\ |
---|
1643 | \frac{d\vartheta}{dt} & \text{=} & \omega\end{eqnarray*} |
---|
1644 | |
---|
1645 | \end_inset |
---|
1646 | |
---|
1647 | |
---|
1648 | \end_layout |
---|
1649 | |
---|
1650 | \begin_layout Standard |
---|
1651 | ve třetí rovnici rovnou dosadíme |
---|
1652 | \begin_inset Formula $i_{q}$ |
---|
1653 | \end_inset |
---|
1654 | |
---|
1655 | , čtvrtá se nemění a z prvních dvou vyjádříme rovnice pro proudy a napětí |
---|
1656 | v |
---|
1657 | \begin_inset Formula $d$ |
---|
1658 | \end_inset |
---|
1659 | |
---|
1660 | a |
---|
1661 | \begin_inset Formula $q$ |
---|
1662 | \end_inset |
---|
1663 | |
---|
1664 | , například tak, že první rovnici násobíme |
---|
1665 | \begin_inset Formula $\cos\vartheta$ |
---|
1666 | \end_inset |
---|
1667 | |
---|
1668 | a sečteme s druhou násobenou |
---|
1669 | \begin_inset Formula $\sin\vartheta$ |
---|
1670 | \end_inset |
---|
1671 | |
---|
1672 | , dále pak první rovnici násobenou |
---|
1673 | \begin_inset Formula $-\sin\vartheta$ |
---|
1674 | \end_inset |
---|
1675 | |
---|
1676 | sečteme s druhou násobenou |
---|
1677 | \begin_inset Formula $\cos\vartheta$ |
---|
1678 | \end_inset |
---|
1679 | |
---|
1680 | , tento postup vede na rovnice |
---|
1681 | \end_layout |
---|
1682 | |
---|
1683 | \begin_layout Standard |
---|
1684 | \begin_inset Formula \begin{eqnarray*} |
---|
1685 | \frac{di_{d}}{dt}-i_{q}\omega & \text{=} & -\frac{R_{s}}{L_{s}}i_{d}+\frac{u_{d}}{L_{s}}\\ |
---|
1686 | \frac{di_{q}}{dt}+i_{d}\omega & \text{=} & -\frac{R_{s}}{L_{s}}i_{q}-\frac{\psi_{pm}}{L_{s}}\omega+\frac{u_{q}}{L_{s}}\\ |
---|
1687 | \frac{d\omega}{dt} & \text{=} & \frac{k_{p}p_{p}^{2}\psi_{pm}}{J}i_{q}-\frac{B}{J}\omega-\frac{p_{p}}{J}T_{L}\\ |
---|
1688 | \frac{d\vartheta}{dt} & \text{=} & \omega\end{eqnarray*} |
---|
1689 | |
---|
1690 | \end_inset |
---|
1691 | |
---|
1692 | |
---|
1693 | \end_layout |
---|
1694 | |
---|
1695 | \begin_layout Standard |
---|
1696 | otázkou je co se členy |
---|
1697 | \begin_inset Formula $-i_{q}\omega$ |
---|
1698 | \end_inset |
---|
1699 | |
---|
1700 | a |
---|
1701 | \begin_inset Formula $i_{d}\omega$ |
---|
1702 | \end_inset |
---|
1703 | |
---|
1704 | na levé straně první a druhé rovnice, protože když bychom nejdříve provedli |
---|
1705 | diskretizaci a až následně převod do |
---|
1706 | \begin_inset Formula $dq$ |
---|
1707 | \end_inset |
---|
1708 | |
---|
1709 | souřadnic, tyto členy zřejmě nevzniknou, nevzniknou také, když soustavu |
---|
1710 | |
---|
1711 | \begin_inset Formula $dq$ |
---|
1712 | \end_inset |
---|
1713 | |
---|
1714 | definujeme ne jako pootočenou o |
---|
1715 | \begin_inset Formula $\vartheta$ |
---|
1716 | \end_inset |
---|
1717 | |
---|
1718 | , ale jako soustavu pootočenou o nějaké konstantní |
---|
1719 | \begin_inset Formula $\varepsilon$ |
---|
1720 | \end_inset |
---|
1721 | |
---|
1722 | , proto se bude vhodné |
---|
1723 | \series bold |
---|
1724 | \shape italic |
---|
1725 | \color red |
---|
1726 | otestovat |
---|
1727 | \series default |
---|
1728 | \shape default |
---|
1729 | \color inherit |
---|
1730 | , jaký je vliv těchto členů |
---|
1731 | \end_layout |
---|
1732 | |
---|
1733 | \begin_layout Standard |
---|
1734 | diskretizovaná verze rovnic v |
---|
1735 | \begin_inset Formula $dq$ |
---|
1736 | \end_inset |
---|
1737 | |
---|
1738 | je tedy |
---|
1739 | \end_layout |
---|
1740 | |
---|
1741 | \begin_layout Standard |
---|
1742 | \begin_inset Formula \begin{eqnarray*} |
---|
1743 | i_{d,t+1}+{\color{red}\left(-i_{q,t}\omega_{t}\right)} & \text{=} & \left(1-\frac{R_{s}}{L_{s}}\Delta t\right)i_{d,t}+\frac{u_{d,t}}{L_{s}}\\ |
---|
1744 | i_{q,t+1}+{\color{red}\left(i_{d,t}\omega_{t}\right)} & \text{=} & \left(1-\frac{R_{s}}{L_{s}}\Delta t\right)i_{q,t}-\frac{\psi_{pm}}{L_{s}}\omega_{t}+\frac{u_{q,t}}{L_{s}}\\ |
---|
1745 | \omega_{t+1} & \text{=} & \left(1-\frac{B}{J}\Delta t\right)\omega_{t}+\Delta t\frac{k_{p}p_{p}^{2}\psi_{pm}}{J}i_{q,t}-\frac{p_{p}}{J}T_{L}\Delta t\\ |
---|
1746 | \vartheta_{t+1} & \text{=} & \vartheta_{t}+\omega_{t}\Delta t\end{eqnarray*} |
---|
1747 | |
---|
1748 | \end_inset |
---|
1749 | |
---|
1750 | |
---|
1751 | \end_layout |
---|
1752 | |
---|
1753 | \begin_layout Section |
---|
1754 | Problematika modelu |
---|
1755 | \end_layout |
---|
1756 | |
---|
1757 | \begin_layout Standard |
---|
1758 | Dále budeme pracovat zpravidla převážně s rovnicemi odvozenými v předchozí |
---|
1759 | části a skutečný stroj ustoupí do pozadí. |
---|
1760 | Je však třeba mít na paměti, že za rovnicemi se skrývá fyzikální realita |
---|
1761 | a mnoho jevů, které ji doprovází. |
---|
1762 | Tyto jevy se totiž při aplikaci regulátoru na skutečném stroji projeví. |
---|
1763 | Jedná se především o následující body: |
---|
1764 | \end_layout |
---|
1765 | |
---|
1766 | \begin_layout Itemize |
---|
1767 | nepřesnost modelu -- chyby způsobené zanedbáním nejrůznějších fyzikálních |
---|
1768 | vlivů a důsledky zjednodušujících předpokladů, například závislosti některých |
---|
1769 | veličin na teplotě, sycení magnetických obvodů, obecně nekonstantní parametry |
---|
1770 | stroje atd. |
---|
1771 | \end_layout |
---|
1772 | |
---|
1773 | \begin_layout Itemize |
---|
1774 | nedokonalosti stroje -- žádný stroj nebude vyrobený přesně, aby odpovídal |
---|
1775 | modelu, vyskytnou se různé nerovnosti, nesymetrie a podobně |
---|
1776 | \end_layout |
---|
1777 | |
---|
1778 | \begin_layout Itemize |
---|
1779 | diskretizační a zaokrouhlovací chyby -- řízení je navrhováno pro digitální |
---|
1780 | počítač a tedy dříve nebo později je třeba provést diskretizaci a kvantizaci |
---|
1781 | všech zpracovávaných veličin |
---|
1782 | \end_layout |
---|
1783 | |
---|
1784 | \begin_layout Itemize |
---|
1785 | chyby měření -- měřící přístroje a čidla, která získávají informace o motoru |
---|
1786 | nejsou přesná, mají pouze určitou rozlišovací schopnost a také omezenou |
---|
1787 | možnost předat informaci, zejména pokud se jedná o digitální zařízení |
---|
1788 | \end_layout |
---|
1789 | |
---|
1790 | \begin_layout Itemize |
---|
1791 | napájecí zdroj -- zařízení, které dodává regulátorem požadované napětí do |
---|
1792 | stroje není ideální, naopak odpovídá ideálním požadavkům zpravidla velmi |
---|
1793 | špatně, využívá pulzní šířkové modulace (PWM), invertorů a často i střídačů; |
---|
1794 | tyto zařízení pak přinášejí množství negativních efektů |
---|
1795 | \end_layout |
---|
1796 | |
---|
1797 | \begin_layout Standard |
---|
1798 | Tyto jevy se velmi těžko popisují a jejich zachycení v modelu přináší mnoho |
---|
1799 | komplikací. |
---|
1800 | Většinu z nich ani nedokážeme popsat a předvídat. |
---|
1801 | Proto se pokusíme co nejvíce z výše zmíněných problémů zahrnout pod pojem |
---|
1802 | šum. |
---|
1803 | Vzniká pak ale otázka, jak takový šum vhodně nastavit, aby alespoň přibližně |
---|
1804 | odpovídal problematickým jevům. |
---|
1805 | V rovnicích z předchozí části tedy budeme navíc ještě uvažovat jednoduchý |
---|
1806 | model šumu a to aditivní bílý Gaussovský šum. |
---|
1807 | \end_layout |
---|
1808 | |
---|
1809 | \begin_layout Section |
---|
1810 | Estimace stavových veličin |
---|
1811 | \end_layout |
---|
1812 | |
---|
1813 | \begin_layout Subsubsection |
---|
1814 | Mechanické veličiny |
---|
1815 | \end_layout |
---|
1816 | |
---|
1817 | \begin_layout Standard |
---|
1818 | Pro řízení PMSM je důležité, že se jedná o synchronní stroj, kdy se rotor |
---|
1819 | otáčí současně (synchronně) s točivým magnetickým polem vytvořeným cívkami |
---|
1820 | statoru. |
---|
1821 | Proto, když chceme navrhnout řízení takového stroje musíme nutně znát polohu |
---|
1822 | rotoru |
---|
1823 | \begin_inset Formula $\vartheta$ |
---|
1824 | \end_inset |
---|
1825 | |
---|
1826 | , a to s relativně velkou přesností. |
---|
1827 | Dále, protože se v textu zaměřujeme na řízení rychlosti stroje (regulovanou |
---|
1828 | veličinou jsou otáčky rotoru) potřebujeme znát i hodnotu otáček |
---|
1829 | \begin_inset Formula $\omega$ |
---|
1830 | \end_inset |
---|
1831 | |
---|
1832 | . |
---|
1833 | Problematika získání těchto hodnot se však ukazuje být netriviální. |
---|
1834 | Obecně existuje několik přístupů, které budou detailněji rozebrány dále |
---|
1835 | v textu. |
---|
1836 | \end_layout |
---|
1837 | |
---|
1838 | \begin_layout Paragraph |
---|
1839 | Poznámka: |
---|
1840 | \end_layout |
---|
1841 | |
---|
1842 | \begin_layout Standard |
---|
1843 | Zmiňované veličiny |
---|
1844 | \begin_inset Formula $\vartheta$ |
---|
1845 | \end_inset |
---|
1846 | |
---|
1847 | a |
---|
1848 | \begin_inset Formula $\omega$ |
---|
1849 | \end_inset |
---|
1850 | |
---|
1851 | jsou svázány jdenoduchým diferenciálním vztahem |
---|
1852 | \begin_inset Formula $\frac{d\vartheta}{dt}=\omega$ |
---|
1853 | \end_inset |
---|
1854 | |
---|
1855 | . |
---|
1856 | Při praktickém užití, kdy rovnice diskretizujeme, může být ale výpočet |
---|
1857 | derivace popřípadě integrálu velmi nepřesný. |
---|
1858 | Dáváme tedy přednost metodám estimace těchto veličin, které nám poskytují |
---|
1859 | odhad obou. |
---|
1860 | \end_layout |
---|
1861 | |
---|
1862 | \begin_layout Subsubsection |
---|
1863 | Elektrické veličiny |
---|
1864 | \end_layout |
---|
1865 | |
---|
1866 | \begin_layout Standard |
---|
1867 | Co se týče dalších (elektrických) stavových veličin systému, ve výše uvedených |
---|
1868 | rovnicích vystupují ještě proudy |
---|
1869 | \begin_inset Formula $i$ |
---|
1870 | \end_inset |
---|
1871 | |
---|
1872 | a napětí |
---|
1873 | \begin_inset Formula $u$ |
---|
1874 | \end_inset |
---|
1875 | |
---|
1876 | . |
---|
1877 | Proudy |
---|
1878 | \begin_inset Formula $i$ |
---|
1879 | \end_inset |
---|
1880 | |
---|
1881 | předpokládáme, že měříme, samozřejmě jen s určitou přesností. |
---|
1882 | Napětí |
---|
1883 | \begin_inset Formula $u$ |
---|
1884 | \end_inset |
---|
1885 | |
---|
1886 | pak jsou vstupy, kterými řídíme systém. |
---|
1887 | Ty navrhujeme a tedy je předpokládáme známé, je však třeba uvést, že řízením |
---|
1888 | navržená napětí |
---|
1889 | \begin_inset Formula $u$ |
---|
1890 | \end_inset |
---|
1891 | |
---|
1892 | nejdou přímo do motoru, ale slouží pouze jako referenční hodnoty pro napájecí |
---|
1893 | zdroj. |
---|
1894 | Kontrolu nad napětím na vstupu do motoru tedy nemáme. |
---|
1895 | \end_layout |
---|
1896 | |
---|
1897 | \begin_layout Subsubsection |
---|
1898 | Bezsenzorové řízení |
---|
1899 | \end_layout |
---|
1900 | |
---|
1901 | \begin_layout Standard |
---|
1902 | Dále se v textu hovoří o |
---|
1903 | \emph on |
---|
1904 | bezsenzorovém řízení |
---|
1905 | \emph default |
---|
1906 | . |
---|
1907 | Pod tímto pojmem je vždy bezvýhradně myšleno řízení, které nevyužívá senzorů |
---|
1908 | k měření mechanických veličin. |
---|
1909 | Elektrické veličiny jsou měřeny vždy. |
---|
1910 | \end_layout |
---|
1911 | |
---|
1912 | \begin_layout Subsection |
---|
1913 | Přehled estimačních metod |
---|
1914 | \end_layout |
---|
1915 | |
---|
1916 | \begin_layout Subsubsection* |
---|
1917 | Senzory |
---|
1918 | \end_layout |
---|
1919 | |
---|
1920 | \begin_layout Standard |
---|
1921 | Nejpřímočařejším přístupem pro určování mechanických veličin je osazení |
---|
1922 | stroje senzory. |
---|
1923 | Často se může jednat o pulzní snímače na principu vhodného kódu |
---|
1924 | \begin_inset CommandInset citation |
---|
1925 | LatexCommand cite |
---|
1926 | key "novak2006" |
---|
1927 | |
---|
1928 | \end_inset |
---|
1929 | |
---|
1930 | . |
---|
1931 | Další možností je využití Hallových senzorů |
---|
1932 | \begin_inset CommandInset citation |
---|
1933 | LatexCommand cite |
---|
1934 | key "PUK1" |
---|
1935 | |
---|
1936 | \end_inset |
---|
1937 | |
---|
1938 | . |
---|
1939 | Využití senzorů přináší obecně mnoho nevýhod. |
---|
1940 | Přidává do zařízení další části a tím zvyšuje jeho cenu i poruchovost. |
---|
1941 | Je třeba řešit jeho připojení k motoru a vodiče pro sběr dat. |
---|
1942 | Řízení využívající senzory je méně robustní a v případě selhání senzoru |
---|
1943 | ztrácíme nad strojem kontrolu. |
---|
1944 | To může být nežádoucí obvzláště, je-li motor využíván současně i jako brzda |
---|
1945 | |
---|
1946 | \begin_inset CommandInset citation |
---|
1947 | LatexCommand cite |
---|
1948 | key "PCW1" |
---|
1949 | |
---|
1950 | \end_inset |
---|
1951 | |
---|
1952 | . |
---|
1953 | \end_layout |
---|
1954 | |
---|
1955 | \begin_layout Subsubsection* |
---|
1956 | Resolvery |
---|
1957 | \end_layout |
---|
1958 | |
---|
1959 | \begin_layout Standard |
---|
1960 | malé motorky, možná disertačka nebo text a i nějakej článek asi přehledovej |
---|
1961 | \end_layout |
---|
1962 | |
---|
1963 | \begin_layout Standard |
---|
1964 | stručně jak to funguje, proč je to špatný a proč třeba rovnou použít místo |
---|
1965 | pomocnýho motoru hlavní motor |
---|
1966 | \end_layout |
---|
1967 | |
---|
1968 | \begin_layout Subsubsection* |
---|
1969 | back-EMF |
---|
1970 | \end_layout |
---|
1971 | |
---|
1972 | \begin_layout Standard |
---|
1973 | měření bemf a využití modelu, články co to řeší a vylepšujou, jaké to má |
---|
1974 | problémy, hlavně při nízkých a nulových otáčkách, články |
---|
1975 | \end_layout |
---|
1976 | |
---|
1977 | \begin_layout Subsubsection* |
---|
1978 | bEMF frekvenční |
---|
1979 | \end_layout |
---|
1980 | |
---|
1981 | \begin_layout Standard |
---|
1982 | lepší bemf, na pomezí injektáží a frekvenčních metod, ale stejně jen zaobalené |
---|
1983 | bemf, články |
---|
1984 | \end_layout |
---|
1985 | |
---|
1986 | \begin_layout Subsubsection* |
---|
1987 | Injektáže |
---|
1988 | \end_layout |
---|
1989 | |
---|
1990 | \begin_layout Standard |
---|
1991 | založeny hlavně na nesymetriích různého původu, výrobní, magnetické, rozdíl |
---|
1992 | induktancí, saturace, drážkování, vyšší harmonické a kdo ví co ještě, články |
---|
1993 | \end_layout |
---|
1994 | |
---|
1995 | \begin_layout Subsubsection* |
---|
1996 | Kombinace |
---|
1997 | \end_layout |
---|
1998 | |
---|
1999 | \begin_layout Standard |
---|
2000 | hybridní modely, články |
---|
2001 | \end_layout |
---|
2002 | |
---|
2003 | \begin_layout Standard |
---|
2004 | lze uvažovat i senzory s nízkým rozlišením, které slouží jako náhrada injektážní |
---|
2005 | metody v hybridním modelu |
---|
2006 | \end_layout |
---|
2007 | |
---|
2008 | \begin_layout Subsection* |
---|
2009 | \begin_inset Quotes eld |
---|
2010 | \end_inset |
---|
2011 | |
---|
2012 | amplitudové |
---|
2013 | \begin_inset Quotes erd |
---|
2014 | \end_inset |
---|
2015 | |
---|
2016 | metody |
---|
2017 | \end_layout |
---|
2018 | |
---|
2019 | \begin_layout Standard |
---|
2020 | kalman, model, šum |
---|
2021 | \end_layout |
---|
2022 | |
---|
2023 | \begin_layout Subsection* |
---|
2024 | frekvenční metody |
---|
2025 | \end_layout |
---|
2026 | |
---|
2027 | \begin_layout Standard |
---|
2028 | injektáže, fázový závěs, dft?, lepší proti šumu |
---|
2029 | \end_layout |
---|
2030 | |
---|
2031 | \begin_layout Standard |
---|
2032 | volba frekvence a amplitudy |
---|
2033 | \end_layout |
---|
2034 | |
---|
2035 | \begin_layout Subsection* |
---|
2036 | problematika řízení |
---|
2037 | \end_layout |
---|
2038 | |
---|
2039 | \begin_layout Standard |
---|
2040 | (ne)jde oddělit, potřeba dobrého odhadu, řízení v |
---|
2041 | \begin_inset Formula $\alpha-\beta$ |
---|
2042 | \end_inset |
---|
2043 | |
---|
2044 | oprodi |
---|
2045 | \begin_inset Formula $d-q$ |
---|
2046 | \end_inset |
---|
2047 | |
---|
2048 | |
---|
2049 | \end_layout |
---|
2050 | |
---|
2051 | \begin_layout Subsection* |
---|
2052 | řídící strategii |
---|
2053 | \end_layout |
---|
2054 | |
---|
2055 | \begin_layout Standard |
---|
2056 | návrh standartně PI (vektorové), nebo přes LQ |
---|
2057 | \end_layout |
---|
2058 | |
---|
2059 | \begin_layout Subsection* |
---|
2060 | současný stav |
---|
2061 | \end_layout |
---|
2062 | |
---|
2063 | \begin_layout Standard |
---|
2064 | nejlepší je hybridní, ale třeba přepínat více modelů, řízení PI |
---|
2065 | \end_layout |
---|
2066 | |
---|
2067 | \begin_layout Subsection* |
---|
2068 | duální přístup |
---|
2069 | \end_layout |
---|
2070 | |
---|
2071 | \begin_layout Standard |
---|
2072 | výhody duálního přístupu, proč se na to laicky hodí, problém s reálným časem, |
---|
2073 | jednoduché metody |
---|
2074 | \end_layout |
---|
2075 | |
---|
2076 | \begin_layout Subsection* |
---|
2077 | duální řízení |
---|
2078 | \end_layout |
---|
2079 | |
---|
2080 | \begin_layout Standard |
---|
2081 | stručně popis, proč jednoduché, jaké? - třeba filatov... |
---|
2082 | \end_layout |
---|
2083 | |
---|
2084 | \begin_layout Subsection* |
---|
2085 | snaha o návrh |
---|
2086 | \end_layout |
---|
2087 | |
---|
2088 | \begin_layout Standard |
---|
2089 | injektáž-závěs-klaman-lq |
---|
2090 | \end_layout |
---|
2091 | |
---|
2092 | \begin_layout Subsection* |
---|
2093 | vyhodnoncení a simulace |
---|
2094 | \end_layout |
---|
2095 | |
---|
2096 | \begin_layout Standard |
---|
2097 | možná něco vlastního v matlabu |
---|
2098 | \end_layout |
---|
2099 | |
---|
2100 | \begin_layout Standard |
---|
2101 | závěry ze simulátoru |
---|
2102 | \end_layout |
---|
2103 | |
---|
2104 | \begin_layout Standard |
---|
2105 | hlavně otestování toho |
---|
2106 | \begin_inset Quotes eld |
---|
2107 | \end_inset |
---|
2108 | |
---|
2109 | snaha o návrh |
---|
2110 | \begin_inset Quotes erd |
---|
2111 | \end_inset |
---|
2112 | |
---|
2113 | |
---|
2114 | \end_layout |
---|
2115 | |
---|
2116 | \begin_layout Standard |
---|
2117 | podloženo simulacemi i z těch předchozích sekcí |
---|
2118 | \end_layout |
---|
2119 | |
---|
2120 | \begin_layout Addchap |
---|
2121 | Závěr |
---|
2122 | \end_layout |
---|
2123 | |
---|
2124 | \begin_layout Standard |
---|
2125 | \begin_inset CommandInset bibtex |
---|
2126 | LatexCommand bibtex |
---|
2127 | bibfiles "vyz_clanky,vyz_texty" |
---|
2128 | options "bibtotoc,czechiso" |
---|
2129 | |
---|
2130 | \end_inset |
---|
2131 | |
---|
2132 | |
---|
2133 | \end_layout |
---|
2134 | |
---|
2135 | \end_body |
---|
2136 | \end_document |
---|