Context Navigation

07_Ending

Timestamp:

07/27/10 06:50:13 (15 years ago)

Author:

jabu

Message:

Location:

applications/doprava/texty/delka_cyklu/07_Ending

Files:

r1149	r1150
2	2
3	3	Úkolem této práce bylo navrhnout základní algoritmus na decentralizované řízení
4		dopravní signalizace za použití multiagentnního systému a provedením
	4	dopravní signalizace za použití multiagentního systému a provedením
5	5	základních měření zjistit, jestli může být tento způsob řízení
6	6	cestou se zdárným koncem. Algoritmus měl za úkol řídit dopravní
…	…
26	26	Pro reálné nasazení algoritmu by bylo zapotřebí věnovat ještě mnoho času na jeho zdokonalení,
27	27	odstranění nedostatků při zpracování dat, či zpřesnění některých parametrů.
28		Pod dojmem dosavadních výsledků si ale myslím, že decentralizované řízení multiagentím systémem
	28	Pod dojmem dosavadních výsledků si ale myslím, že decentralizované řízení multiagentním systémem
29	29	je tern pravý směr ve vývoji řízení dopravy.
	30	\\
	31	\\
	32	Zlepšení výsledků se také dá očekávat při možnosti nastavení více parametrů najednou, třeba délky cyklu a offsetu.
	33	Tyto dva parametry jsou vzájemně propojené. Složitost vyjednávání by se samozřejmě dosti zvětšila, neboť hodnota jednoho
	34	parametru by ovlivňovala rozhodování o druhém, a to ve smyslu ne jednoho, ale celé skupiny agentů. Touto kombinací by se však
	35	mohlo dosáhnout rapidního zlepšení.
30	36
31	37

r1149	r1150
1	1	\chapter{Závěr}
2	2
3		Úkolem této práce bylo navrhnout ~~jednoduchý~~ algoritmus na decentralizované řízení
	3	Úkolem této práce bylo navrhnout základní algoritmus na decentralizované řízení
4	4	dopravní signalizace za použití multiagentnního systému a provedením
5	5	základních měření zjistit, jestli může být tento způsob řízení
…	…
20	20	na standardní úrovni, na kterou je referenční délka cyklu optimalizovaná,
21	21	algoritmus sice dopravní situaci většinou nezlepší. Pokud však dojde ke zhoršení,
22		není nijak výrazné.
	22	není nijak výrazné. Při výrazně vyšší nebo nižší intenzitě provozu, než na jakou je délka cyklu
	23	optimalizována, se zdá, že vlivem algoritmu dochází k podstatnému zlepšení.
	24	\\
	25	\\
	26	Pro reálné nasazení algoritmu by bylo zapotřebí věnovat ještě mnoho času na jeho zdokonalení,
	27	odstranění nedostatků při zpracování dat, či zpřesnění některých parametrů.
	28	Pod dojmem dosavadních výsledků si ale myslím, že decentralizované řízení multiagentím systémem
	29	je tern pravý směr ve vývoji řízení dopravy.
23	30
24	31
25

r1149	r1150
27	27	odstranění nedostatků při zpracování dat, či zpřesnění některých parametrů.
28	28	Pod dojmem dosavadních výsledků si ale myslím, že decentralizované řízení multiagentím systémem
29		je správnou cestou ve vývoji řízení dopravy.
	29	je tern pravý směr ve vývoji řízení dopravy.
	30	\\
	31	\\
	32	Zlepšení výsledků se také dá očekávat při možnosti nastavení více parametrů najednou, třeba délky cyklu a offsetu.
	33	Tyto dva parametry jsou vzájemně propojené. Složitost vyjednávání by se samozřejmě dosti zvětšila, neboť hodnota jednoho
	34	parametru by ovlivňovala rozhodování o druhém, a to ve smyslu ne jednoho, ale celé skupiny agentů. Touto kombinací by se však
	35	mohlo dosáhnout rapidního zlepšení.
30	36
31	37